1. Luôn kiểm tra độ căng của xích cưa.Hãy tắt động cơ và đeo găng tay bảo hộ khi kiểm tra và điều chỉnh.Khi độ căng thích hợp, xích có thể được kéo bằng tay khi xích được treo ở phần dưới của tấm dẫn hướng.
2. Luôn phải có một ít dầu vương vãi trên dây xích.Phải kiểm tra độ bôi trơn xích và mức dầu trong thùng dầu mỗi lần trước khi làm việc.Xích không được hoạt động nếu không được bôi trơn, vì làm việc với xích khô sẽ dẫn đến hư hỏng thiết bị cắt.
3. Không bao giờ sử dụng dầu cũ.Dầu cũ không đáp ứng được yêu cầu bôi trơn và không thích hợp để bôi trơn xích.
4. Nếu mức dầu trong bình xăng không giảm thì có thể hộp số bôi trơn bị lỗi.Cần kiểm tra việc bôi trơn xích và kiểm tra mạch dầu.Nguồn cung cấp dầu kém cũng có thể do màn hình bộ lọc bị ô nhiễm.Màn chắn dầu bôi trơn trong thùng dầu và đường nối bơm phải được làm sạch hoặc thay thế.
5. Sau khi thay thế và lắp xích mới, xích cưa cần thời gian chạy từ 2 đến 3 phút.Kiểm tra độ căng của xích sau khi ngắt và điều chỉnh lại nếu cần thiết.Xích mới cần được căng thường xuyên hơn so với xích đã được sử dụng một thời gian.Xích cưa phải được gắn vào phần dưới của thanh dẫn hướng khi trời lạnh nhưng có thể di chuyển xích cưa qua thanh dẫn hướng phía trên bằng tay.Căng lại dây xích nếu cần thiết.Khi đạt đến nhiệt độ làm việc, xích cưa sẽ giãn ra và hơi chùng xuống, đồng thời khớp truyền động ở phần dưới của tấm dẫn hướng không thể tách ra khỏi rãnh xích, nếu không xích sẽ nhảy và xích cần được căng lại.
6. Dây chuyền phải được thư giãn sau giờ làm việc.Xích co lại khi nguội và xích không nới lỏng có thể làm hỏng trục khuỷu và ổ trục.Nếu xích bị căng trong điều kiện làm việc, xích sẽ co lại khi nguội, còn nếu xích quá chặt thì trục khuỷu và ổ trục sẽ bị hỏng.