1. ہمیشہ آری چین کے تناؤ کو چیک کریں۔براہ کرم انجن کو بند کریں اور چیک اور ایڈجسٹ کرتے وقت حفاظتی دستانے پہنیں۔جب تناؤ مناسب ہو تو، زنجیر کو ہاتھ سے کھینچا جا سکتا ہے جب زنجیر کو گائیڈ پلیٹ کے نچلے حصے پر لٹکایا جاتا ہے۔
2. زنجیر پر ہمیشہ تھوڑا سا تیل چھڑکا ہوا ہونا چاہیے۔تیل کے ٹینک میں زنجیر کی چکنا اور تیل کی سطح کو کام سے پہلے ہر بار چیک کرنا ضروری ہے۔زنجیروں کو پھسلن کے بغیر کام نہیں کرنا چاہیے، کیونکہ خشک زنجیروں کے ساتھ کام کرنے سے کاٹنے والے آلے کو نقصان پہنچے گا۔
3. پرانا تیل کبھی استعمال نہ کریں۔پرانا تیل چکنا کرنے کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا اور زنجیر چکنا کرنے کے لیے موزوں نہیں ہے۔
4. اگر ایندھن کے ٹینک میں تیل کی سطح کم نہیں ہوتی ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ چکنا ٹرانسمیشن خراب ہو۔چین چکنا کرنے کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے اور تیل کے سرکٹ کو چیک کیا جانا چاہئے.آلودہ فلٹر اسکرین کے نتیجے میں تیل کی ناقص فراہمی بھی ہو سکتی ہے۔آئل ٹینک اور پمپ کو جوڑنے والی لائن میں چکنا تیل کی سکرین کو صاف یا تبدیل کیا جانا چاہئے۔
5. نئی زنجیر کو تبدیل کرنے اور انسٹال کرنے کے بعد، آری چین کو رننگ ان ٹائم کے 2 سے 3 منٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔بریک ان کے بعد زنجیر کے تناؤ کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو ایڈجسٹ کریں۔ایک نئی زنجیر کو اس زنجیر سے زیادہ بار بار تناؤ کی ضرورت ہوتی ہے جو تھوڑی دیر کے لیے استعمال کی گئی ہو۔سرد ہونے پر آری چین کو گائیڈ بار کے نچلے حصے سے جوڑنا ضروری ہے، لیکن آری چین کو ہاتھ سے اوپری گائیڈ بار کے اوپر منتقل کیا جا سکتا ہے۔اگر ضروری ہو تو چین کو دوبارہ تناؤ دیں۔جب کام کرنے والے درجہ حرارت پر پہنچ جاتا ہے تو، آری چین پھیل جاتی ہے اور تھوڑا سا گھٹ جاتی ہے، اور گائیڈ پلیٹ کے نچلے حصے میں ٹرانسمیشن جوائنٹ کو چین کی نالی سے الگ نہیں کیا جا سکتا، ورنہ زنجیر اچھل جائے گی اور زنجیر کو دوبارہ تناؤ کی ضرورت ہے۔
6. کام کے بعد زنجیر میں نرمی ہونی چاہیے۔زنجیریں ٹھنڈا ہونے پر سکڑ جاتی ہیں، اور ایک زنجیر جو ڈھیلی نہیں ہوتی ہے وہ کرینک شافٹ اور بیرنگ کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔اگر زنجیر کام کرنے والے حالات میں تناؤ کا شکار ہو تو، یہ ٹھنڈا ہونے پر زنجیر سکڑ جائے گی، اور اگر زنجیر بہت تنگ ہو تو کرینک شافٹ اور بیرنگ کو نقصان پہنچے گا۔