آرے کے دانت لے جانے والے لنکس کی ایک زنجیر پر مشتمل "لاتعداد چین آری" کے ابتدائی پیٹنٹ میں سے ایک 1883 میں فلیٹ لینڈز، نیو یارک کے فریڈرک ایل میگاو کو دیا گیا تھا، بظاہر نالیوں والے ڈرموں کے درمیان زنجیر کو پھیلا کر بورڈ تیار کرنے کے مقصد سے۔17 جنوری 1905 کو سان فرانسسکو کے سیموئیل جے بینس کو گائیڈ فریم پر مشتمل ایک پیٹنٹ دیا گیا تھا، اس کا ارادہ دیوہیکل ریڈ ووڈس کو گرانا تھا۔پہلا پورٹیبل چینسا 1918 میں کینیڈا کے مل رائٹ جیمز شینڈ نے تیار کیا اور پیٹنٹ کیا۔1930 میں اس کے حقوق ختم ہونے کے بعد، اس کی ایجاد کو مزید ترقی دی گئی جو 1933 میں جرمن کمپنی فیسٹو بن گئی۔جدید چینسا میں دیگر اہم شراکت دار جوزف بفورڈ کاکس اور اینڈریاس اسٹائل ہیں۔مؤخر الذکر نے 1926 میں بکنگ سائٹس پر استعمال کے لیے ایک الیکٹرک چینسا اور 1929 میں پٹرول سے چلنے والی چینسا کو پیٹنٹ کیا اور تیار کیا، اور ان کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے ایک کمپنی کی بنیاد رکھی۔1927 میں، ڈولمار کے بانی ایمل لیرپ نے دنیا کا پہلا پٹرول سے چلنے والا چینسا تیار کیا اور انہیں بڑے پیمانے پر تیار کیا۔

دوسری جنگ عظیم نے شمالی امریکہ کو جرمن چین آریوں کی سپلائی میں خلل ڈالا، چنانچہ نئے مینوفیکچررز نے جنم لیا، جن میں 1939 میں انڈسٹریل انجینئرنگ لمیٹڈ (IEL) شامل ہیں، جو پاینیر ساز لمیٹڈ کے پیشرو اور آؤٹ بورڈ میرین کارپوریشن کا حصہ ہیں، جو شمالی میں چینساز کی قدیم ترین صنعت کار ہے۔ امریکہ

1944 میں، کلاڈ پولن مشرقی ٹیکساس میں گودا کی لکڑی کاٹنے والے جرمن قیدیوں کی نگرانی کر رہے تھے۔پولن نے ایک پرانے ٹرک فینڈر کا استعمال کیا اور اسے ایک مڑے ہوئے ٹکڑے میں ڈھالا جس کا استعمال سلسلہ کی رہنمائی کے لیے کیا گیا۔"بو گائیڈ" نے اب چینسا کو ایک ہی آپریٹر کے استعمال کرنے کی اجازت دی ہے۔

شمالی امریکہ میں میک کلوچ نے 1948 میں زنجیریں تیار کرنا شروع کیں۔ ابتدائی ماڈلز بھاری، لمبی سلاخوں کے ساتھ دو شخصی آلات تھے۔اکثر، زنجیریں اتنی بھاری ہوتی تھیں کہ ان کے پہیے ڈریگسا کی طرح ہوتے تھے۔دیگر تنظیموں نے کٹنگ بار کو چلانے کے لیے پہیے والے پاور یونٹ سے چلنے والی لائنوں کا استعمال کیا۔

دوسری جنگ عظیم کے بعد، ایلومینیم اور انجن کے ڈیزائن میں بہتری نے زنجیروں کو اس مقام تک ہلکا کر دیا جہاں ایک شخص انہیں لے جا سکتا تھا۔کچھ علاقوں میں، چینسا اور سکڈر کے عملے کی جگہ فیلر بنچر اور ہارویسٹر نے لے لی ہے۔

زنجیروں نے جنگلات میں انسان سے چلنے والی سادہ آریوں کو تقریباً مکمل طور پر بدل دیا ہے۔وہ گھر اور باغ کے استعمال کے لیے بنائے گئے چھوٹے برقی آریوں سے لے کر بڑے "لمبر جیک" آریوں تک کئی سائز میں بنائے جاتے ہیں۔ملٹری انجینئر یونٹس کے ارکان کو چینسا استعمال کرنے کی تربیت دی جاتی ہے، جیسا کہ فائر فائٹرز جنگل کی آگ سے لڑنے اور ڈھانچے کی آگ کو ہوا دینے کے لیے ہیں۔

چینسا شارپنرز کی تین اہم اقسام استعمال کی جاتی ہیں: ہینڈ ہیلڈ فائل، الیکٹرک چینسا، اور بار ماونٹڈ۔

پہلی الیکٹرک چینسا کی ایجاد اسٹیل نے 1926 میں کی تھی۔ کورڈڈ چینسا 1960 کی دہائی سے عوام کے لیے فروخت کے لیے دستیاب ہوئے، لیکن یہ کبھی بھی تجارتی طور پر اتنے کامیاب نہیں ہوئے جتنے کہ گیس سے چلنے والی پرانی قسم محدود رینج کی وجہ سے، انحصار کی وجہ سے الیکٹریکل ساکٹ کے علاوہ بلیڈ کی کیبل سے قربت کا صحت اور حفاظت کا خطرہ۔

21 ویں صدی کے اوائل میں زیادہ تر پیٹرول سے چلنے والی چینساز سب سے عام قسم رہی، لیکن انہیں 2010 کی دہائی کے اواخر سے بے تار لیتھیم بیٹری سے چلنے والے چینسا سے مقابلے کا سامنا کرنا پڑا۔اگرچہ زیادہ تر بے تار زنجیریں چھوٹی ہیں اور صرف ہیج تراشنے اور درختوں کی سرجری کے لیے موزوں ہیں، لیکن Husqvarna اور Stihl نے 2020 کی دہائی کے اوائل میں نوشتہ جات کو کاٹنے کے لیے پورے سائز کے چینساو تیار کرنا شروع کیا۔گیس سے چلنے والے باغبانی کے سازوسامان پر 2024 میں نافذ ہونے والی ریاستی پابندیوں کی وجہ سے بیٹری سے چلنے والے چینساز کو کیلیفورنیا میں مارکیٹ شیئر میں اضافہ دیکھنا چاہیے۔