1. دائىم زەنجىرنىڭ جىددىيلىكىنى تەكشۈرۈڭ.تەكشۈرگەندە ۋە تەڭشىگەندە ماتورنى تاقاپ ، قوغداش پەلەي كىيىڭ.جىددىيلىك مۇۋاپىق بولغاندا زەنجىرنى يېتەكچى تاختىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا ئېسىپ قويغاندا ، زەنجىرنى قول بىلەن تارتقىلى بولىدۇ.
2. زەنجىرگە ھەمىشە ئازراق ماي چېچىشى كېرەك.ماي باكىدىكى زەنجىرسىمان سىلىقلاش ۋە ماي ​​مىقدارىنى ھەر قېتىم خىزمەتتىن بۇرۇن تەكشۈرۈش كېرەك.زەنجىر سىلىقلاشماي ئىشلىمەسلىكى كېرەك ، چۈنكى قۇرۇق زەنجىر بىلەن ئىشلەش كېسىش ئۈسكۈنىسىگە زىيان سالىدۇ.
3. كونا ماينى ھەرگىز ئىشلەتمەڭ.كونا ماي سىلىقلاش تەلىپىنى قاندۇرالمايدۇ ، زەنجىرسىمان سىلىقلاشقا ماس كەلمەيدۇ.
4. ئەگەر ماي باكىدىكى ماي مىقدارى تۆۋەنلىمىسە ، سىلىقلاشنىڭ خاتا بولۇشى مۇمكىن.زەنجىرسىمان سىلىقلاش مېيىنى تەكشۈرۈش ، ماي توك يولىنى تەكشۈرۈش كېرەك.ناچار نېفىت بىلەن تەمىنلەشمۇ بۇلغانغان سۈزگۈچ ئېكرانىدىن كېلىپ چىقىدۇ.ماي باكى ۋە پومپا ئۇلىنىش لىنىيىسىدىكى سىلىقلاش مېيى ئېكرانىنى تازىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
5. يېڭى زەنجىرنى ئالماشتۇرۇپ ئورناتقاندىن كېيىن ، تىغلىق زەنجىرنىڭ ئىجرا ۋاقتى 2 مىنۇتتىن 3 مىنۇتقىچە بولىدۇ.بۇزۇلغاندىن كېيىن زەنجىر جىددىيلىكىنى تەكشۈرۈپ ، زۆرۈر تېپىلغاندا تەڭشەڭ.يېڭى زەنجىر بىر مەزگىل ئىشلىتىلگەن زەنجىرگە قارىغاندا تېخىمۇ جىددىيلىشىشنى تەلەپ قىلىدۇ.سوغاق زەنجىر سوغۇق بولغاندا چوقۇم يېتەكچى بالداقنىڭ تۆۋەنكى قىسمىغا ئۇلىنىشى كېرەك ، ئەمما تىرناق زەنجىرىنى قول بىلەن ئۈستۈنكى يېتەكچى بالداققا يۆتكىگىلى بولىدۇ.زۆرۈر تېپىلغاندا زەنجىرنى قايتا جىددىيلەشتۈرۈڭ.خىزمەت تېمپېراتۇرىسىغا يەتكەندە ، پالەك زەنجىرى كېڭىيىدۇ ۋە سەل ساڭگىلايدۇ ، يېتەكچى تاختىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىدىكى يەتكۈزۈش بوغۇمى زەنجىرسىمان ئوقتىن ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ ، بولمىسا زەنجىر سەكرەپ ، زەنجىرنى قايتا جىددىيلەشتۈرۈشكە توغرا كېلىدۇ.
6. ئىشتىن كېيىن زەنجىرنى بوشاشتۇرۇش كېرەك.زەنجىرلەر سوۋۇغاندا كىچىكلەيدۇ ، بوشاپ كەتمەيدىغان زەنجىر ئوق ۋە ئوقنى بۇزىدۇ.ئەگەر خىزمەت شارائىتىدا زەنجىر جىددىيلەشسە ، سوۋۇغاندا زەنجىر كىچىكلەيدۇ ، ئەگەر زەنجىر بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، ئوق ۋە ئوق ئارىلىقى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.