Чылбыр пыяла бензин, двигатель майы һәм чылбырлы майлау таләп итә:
1. Бензин No. 90 яки аннан да күбрәк укылмаган бензинны куллана ала.Бензин өстәгәндә, ягулык резервуарының капкасы һәм ягулык тутыргычның тирә-ягы чистартылырга тиеш, калдыклар ягулык танкына кермәсен өчен.Биек филиал аракы яссы урынга урнаштырылырга тиеш, ягулык танкы капкасы өскә карый.Ягулык салганда бензин агып чыкмасын, ягулыкны тутырмагыз.Ягулык салганнан соң, ягулык өчен танк капкасын кул белән мөмкин кадәр кысып куегыз.
2. Нефть двигательнең озын гомерле булуын тәэмин итү өчен югары сыйфатлы ике катлы двигатель майын куллана ала.Гади дүрт катлы двигатель кулланмагыз.Башка ике катлы двигатель майларын кулланганда, модель tc сыйфаты булырга тиеш.Сыйфатсыз бензин яки май двигательгә, мөһерләргә, нефть узышларына һәм ягулыкка зыян китерергә мөмкин.
3. Бензин һәм двигатель майы катнашмасы, катнашу коэффициенты: югары тармаклы двигатель өчен махсус ике катлы двигатель майын кулланыгыз, 1:50, ягъни нефтьнең 1 өлеше, бензинның 50 өлеше;tc дәрәҗәсенә туры килгән бүтән двигатель майын кулланыгыз 1:25, ягъни бензинның 1 25 өлеше двигатель майының 25 өлешенә кадәр.Аралашу ысулы - башта майны ягулыкка китерә торган ягулыкка салырга, аннары бензинны салырга һәм тигезләштерергә.Бензин-май катнашмасы картайячак, һәм гомуми конфигурация бер ай кулланудан артмаска тиеш.Бензин белән тире арасында туры элемтәдән сакланырга, бензиннан үзгәрүчән газны суламаска аеруча игътибар бирергә кирәк.
4. qualityгары сыйфатлы чылбыр пыяла чылбыры майлау маен кулланыгыз, һәм чылбыр һәм пыяла киемен киметү өчен майлау майын май дәрәҗәсеннән түбән тотмагыз.Чылбыр пычрак майлары әйләнә-тирәгә тулысынча агызылачак, гади майлау материаллары нефтькә нигезләнгән, бозылмый һәм әйләнә-тирәне пычраталар.Зыянлы чылбырлы майны мөмкин кадәр кулланырга киңәш ителә.Күпчелек үсеш алган илләрнең бу турыда катгый кагыйдәләре бар.Әйләнә-тирә мохитне пычратудан сакланыгыз.