Чылбырны күрүнең сәбәпләре:

1. Дөрес булмаган эш ысулы чылбырның цилиндрны су басуына китерде.Катгый итеп әйтсәк, бу гаеп түгел, һәм андый әйберләр бик күп;

2. Ягулык коэффициенты дөресме;

3. Очкынның электры булмаска мөмкин;

4. Поршеньда берәр тырма бармы.

Нефть чылбырын һәм схемасын тикшерегез, нефть фильтры блокланганмы, карбюратор нормаль рәвештә суыртыламы, очкын чыбыклары энергиялеме.Очкынның өске өлешен алып, металлга куегыз, һәм очкын чыбыкының энергияле булуын тикшерү өчен машинаны тартыгыз.Airава фильтрын алып, аның чиста булуын тикшерегез.Карбюраторны алып, цилиндрга май салыгыз һәм машинаны берничә тапкыр эшләгез.

Notк икән, сез карбюраторны чистартырга яки аны алыштырырга тиеш, ахырда цилиндр блогын тикшерергә тиеш.Киләчәктә машинаны озак кулланмасагыз, сез майны танктан чыгарырга тиеш.Машинаны эшләтеп, карбюраторда һәм цилиндрдагы майны яндырыгыз.Әгәр калган май карбюраторны блоклый икән, гадәттә фильтрны чистартыгыз һәм майлау майын яхшы кулланыгыз.Моннан тыш, нефть мөһеренең зарарлануы, магнит полоса һәм кранч валы, карандаш һәм балансер сирәк очрый.Aboveгарыдагы проблемалар сәбәп булмаганда, аларны карарга мөмкин.