1. Testere zincirinin gerginliğini daima kontrol edin.Kontrol ve ayar yaparken lütfen motoru kapatın ve koruyucu eldiven takın.Gerginlik uygun olduğunda zincir kılavuz plakasının alt kısmına asılarak zincir elle çekilebilir.
2. Zincire her zaman biraz yağ sıçramış olmalıdır.Zincir yağlaması ve yağ deposundaki yağ seviyesi çalışmadan önce her zaman kontrol edilmelidir.Kuru zincirlerle çalışmak kesme cihazının hasar görmesine neden olacağından zincirler yağlamadan çalışmamalıdır.
3. Asla eski yağı kullanmayın.Eski yağ, yağlama gereksinimlerini karşılayamaz ve zincir yağlamaya uygun değildir.
4. Yakıt deposundaki yağ seviyesi azalmıyorsa yağlama şanzımanı arızalı olabilir.Zincir yağlaması kontrol edilmeli ve yağ devresi kontrol edilmelidir.Kötü bir yağ beslemesi, kirlenmiş bir filtre eleğinden de kaynaklanabilir.Yağ deposundaki ve pompa bağlantı hattındaki yağlama yağı süzgeci temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
5. Yeni bir zinciri değiştirip taktıktan sonra, testere zincirinin 2 ila 3 dakikalık alıştırma süresine ihtiyacı vardır.Alıştırma sonrasında zincir gerginliğini kontrol edin ve gerekirse yeniden ayarlayın.Yeni bir zincir, bir süredir kullanılmış bir zincire göre daha sık gerdirme gerektirir.Testere zinciri soğukken kılavuzun alt kısmına takılmalıdır, ancak testere zinciri üst kılavuz çubuğu üzerinden elle hareket ettirilebilir.Gerekirse zinciri yeniden gerdirin.Çalışma sıcaklığına ulaşıldığında testere zinciri genişleyerek bir miktar sarkar ve kılavuz plakasının alt kısmındaki transmisyon mafsalı zincir yuvasından ayrılamaz, aksi takdirde zincir sıçrar ve zincirin yeniden gerilmesi gerekir.
6. İşten sonra zincir gevşetilmelidir.Zincirler soğudukça büzülür ve gevşemeyen bir zincir krank miline ve yataklara zarar verebilir.Zincir çalışma şartlarında gerilirse soğuyunca küçülür, zincir çok gergin olursa krank mili ve yataklar zarar görür.