1. Palaging suriin ang pag-igting ng kadena ng saw.Mangyaring patayin ang makina at magsuot ng guwantes na proteksiyon kapag nagsusuri at nagsasaayos.Kapag ang tensyon ay angkop, ang chain ay maaaring hilahin sa pamamagitan ng kamay kapag ang chain ay nakabitin sa ibabang bahagi ng guide plate.
2. Dapat palaging may kaunting mantika na natilamsik sa kadena.Ang pagpapadulas ng chain at antas ng langis sa tangke ng langis ay dapat suriin tuwing bago magtrabaho.Ang mga chain ay hindi dapat gumana nang walang lubrication, dahil ang pagtatrabaho sa mga tuyong chain ay magreresulta sa pinsala sa cutting device.
3. Huwag gumamit ng lumang mantika.Hindi matugunan ng lumang langis ang mga kinakailangan sa pagpapadulas at hindi angkop para sa pagpapadulas ng chain.
4. Kung ang antas ng langis sa tangke ng gasolina ay hindi bumababa, maaaring may sira ang transmisyon ng pagpapadulas.Dapat suriin ang pagpapadulas ng chain at dapat suriin ang circuit ng langis.Ang mahinang supply ng langis ay maaari ding magresulta mula sa kontaminadong filter screen.Ang lubricating oil screen sa tangke ng langis at pump connecting line ay dapat linisin o palitan.
5. Pagkatapos palitan at i-install ang isang bagong chain, ang saw chain ay nangangailangan ng 2 hanggang 3 minuto ng running-in time.Suriin ang tensyon ng chain pagkatapos ng break-in at muling ayusin kung kinakailangan.Ang isang bagong chain ay nangangailangan ng mas madalas na pag-igting kaysa sa isang chain na ginamit nang ilang sandali.Ang saw chain ay dapat na nakakabit sa ibabang bahagi ng guide bar kapag ito ay malamig, ngunit ang saw chain ay maaaring ilipat sa itaas na guide bar sa pamamagitan ng kamay.Muling i-tension ang kadena kung kinakailangan.Kapag naabot ang temperatura ng pagtatrabaho, ang saw chain ay lumalawak at bahagyang lumubog, at ang transmission joint sa ibabang bahagi ng guide plate ay hindi maaaring tanggalin mula sa chain groove, kung hindi, ang chain ay tatalon at ang chain ay kailangang muling i-tension.
6. Ang kadena ay dapat na nakakarelaks pagkatapos ng trabaho.Ang mga kadena ay lumiliit habang lumalamig, at ang isang kadena na hindi lumuwag ay maaaring makapinsala sa crankshaft at mga bearings.Kung ang kadena ay tensioned sa ilalim ng mga kondisyon ng pagtatrabaho, ang kadena ay lumiliit kapag ito ay lumalamig, at kung ang kadena ay masyadong masikip, ang crankshaft at mga bearings ay masisira.