Gaano kataka-taka ang mundo noong 1980s?Sa totoo lang, hindi ito kasing kakaiba noong 1970s, ngunit muli, wala kaming narinig na sinumang sumusubok na gumawa ng V8 powered lawn mower sa panahon ng disco.Noong dekada 70, ang buhay ay naglalagablab na pantalon, roller skate, at sinubukan ang lahat ng paraan upang ipinta ang lahat sa kumbinasyon ng kayumanggi, orange, at ginto.Walang nagmamalasakit sa kapangyarihan-tumingin sa kotse mula sa Detroit na sumisigaw nang malakas.
Sa katunayan, ang mga tao ay nagmamalasakit sa kapangyarihan.Kinailangan lang ng ilang oras upang malaman kung paano ito gagawin at maging mabait sa Inang Kalikasan sa parehong oras.Gayunpaman, ang mga gasoline head ng panahong iyon ay may ilang pinigilan na demand, na maaaring ipaliwanag kung bakit ang 5.7-litro, nakatutok na port injection na V8 mula sa C4 Corvette ay nagtatapos.Hindi, hindi ito nagpapaliwanag sa lahat.
Sa kabutihang palad, ipinaliwanag sa amin ng GM Design ang pinagmulan ng larawang ito sa isang post sa Instagram.Ito ay isang biro lamang, isang kawili-wiling modelo ang ipinakita kay Tom Peters, ang punong taga-disenyo ng Corvette noong panahong iyon.Sa sandaling ito sa kasaysayan, ang Corvette ay naging isang paksa sa bayan na may naka-istilong bagong istilo at futuristic na interior, na noong 1985 ay nangangahulugan ng mga digital na pagbabasa at higit pang mga pindutan kaysa sa mga F-16 fighters.Tulad ng para sa makina, ang 5.7-litro na V8 nito ay isa pa ring klasikong disenyo ng push rod, ngunit ang naka-istilong TPI air intake ay nagmumukha ring napakalawak na edad.
Ang kotse sa background ng larawang ito ay hindi isang C4 Corvette.Sa halip, ito ay lumilitaw na isang bersyon ng Corvette Indy concept car, na sa kalaunan ay gagawa ng debut nito (sa isang kapansin-pansing pulang lilim) sa 1986 Detroit Auto Show.Ito ay isa pang hakbang sa alamat ng mid-engine na Corvette, na kalaunan ay humantong sa konsepto ng CERV III noong 1990, na nag-preview ng mga pahiwatig ng disenyo ng ikalimang henerasyong Corvette noong 1997. Nilagyan din ito ng epic na DOHC 32 valve V8 , na siyang C4 Corvette ZR-1 mula 1990 hanggang 1995. Ito ang tanging pabrika na nagpapagana sa produksyon ng Corvette, bagama't ito ay magbabago kapag ang bagong Z06 ay nag-debut.
Ang L98 putter V8 ay magiging isang maayos na manananggal, ngunit isipin kung ano ang hitsura ng isang flat crank DOHC V8 weed opportunity.Sana ang mga tao sa pangkat ng Corvette ay nangangarap na ng gayong halimaw.