สำหรับตัดไม้ของเลื่อยไฟฟ้า

หนึ่งในสิทธิบัตรแรกสุดสำหรับ "เลื่อยโซ่แบบไม่มีที่สิ้นสุด" ที่ประกอบด้วยสายโซ่สำหรับเชื่อมต่อฟันเลื่อยนั้น มอบให้กับเฟรดเดอริก แอล. มากอว์จากแฟลตแลนด์ นิวยอร์กในปี พ.ศ. 2426 ซึ่งเห็นได้ชัดว่ามีจุดประสงค์ในการผลิตแผ่นกระดานโดยการยืดสายโซ่ระหว่างกลองที่มีร่องสิทธิบัตรต่อมาที่รวมกรอบนำทางไว้ให้กับซามูเอล เจ. เบนส์แห่งซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2448 โดยมีเจตนาที่จะโค่นไม้เรดวู้ดขนาดยักษ์เลื่อยไฟฟ้าแบบพกพาเครื่องแรกได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรในปี 1918 โดย James Shand นักเขียนโรงสีชาวแคนาดาหลังจากที่เขาปล่อยให้สิทธิ์ของเขาสิ้นสุดลงในปี 1930 สิ่งประดิษฐ์ของเขาได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมโดยบริษัท Festo ของเยอรมันในปี 1933 ปัจจุบันบริษัทดำเนินการในฐานะ Festool และผลิตเครื่องมือไฟฟ้าแบบพกพาผู้มีส่วนสำคัญอื่นๆ ในการสร้างเลื่อยไฟฟ้าสมัยใหม่ ได้แก่ Joseph Buford Cox และ Andreas Stihl;หลังได้รับการจดสิทธิบัตรและพัฒนาเลื่อยไฟฟ้าสำหรับใช้กับไซต์งานบั๊กในปี พ.ศ. 2469 และเลื่อยไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินในปี พ.ศ. 2472 และก่อตั้งบริษัทเพื่อผลิตเลื่อยดังกล่าวจำนวนมากในปี 1927 Emil Lerp ผู้ก่อตั้ง Dolmar ได้พัฒนาเลื่อยไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินเครื่องแรกของโลกและผลิตในปริมาณมาก

สงครามโลกครั้งที่ 2 ขัดขวางการจัดส่งเลื่อยโซ่ของเยอรมันไปยังอเมริกาเหนือ ผู้ผลิตรายใหม่จึงเกิดขึ้น รวมถึง Industrial Engineering Ltd (IEL) ในปี 1939 ซึ่งเป็นผู้นำของบริษัท Pioneer Saws Ltd และเป็นส่วนหนึ่งของ Outboard Marine Corporation ซึ่งเป็นผู้ผลิตเลื่อยไฟฟ้าที่เก่าแก่ที่สุดในภาคเหนือ อเมริกา.

ในปี 1944 Claude Poulan ทำหน้าที่ดูแลนักโทษชาวเยอรมันที่กำลังตัดไม้เยื่อกระดาษในรัฐเท็กซัสตะวันออกPoulan ใช้บังโคลนรถบรรทุกเก่าและปั้นให้เป็นชิ้นโค้งที่ใช้ควบคุมโซ่ตอนนี้ "ระบบนำคันชัก" อนุญาตให้ใช้เลื่อยไฟฟ้าโดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว

McCulloch ในอเมริกาเหนือเริ่มผลิตเลื่อยไฟฟ้าในปี 1948 รุ่นแรกๆ เป็นอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากสำหรับสองคนและมีด้ามยาวบ่อยครั้งที่เลื่อยไฟฟ้ามีน้ำหนักมากจนมีล้อเหมือนเลื่อยลากเครื่องแต่งกายอื่นๆ ใช้เส้นขับเคลื่อนจากหน่วยส่งกำลังแบบล้อเพื่อขับเคลื่อนคานตัด

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 การปรับปรุงอลูมิเนียมและการออกแบบเครื่องยนต์ทำให้เลื่อยไฟฟ้าเบาลงจนถึงจุดที่คนเดียวสามารถถือได้ในบางพื้นที่ ทีมงานเลื่อยยนต์และรถไถจะถูกแทนที่ด้วยรถตัดหญ้าและเครื่องเก็บเกี่ยว

เลื่อยไฟฟ้าได้เข้ามาแทนที่เลื่อยที่ขับเคลื่อนด้วยคนธรรมดาเกือบทั้งหมดในอุตสาหกรรมป่าไม้ผลิตขึ้นหลายขนาด ตั้งแต่เลื่อยไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับใช้ในบ้านและสวน ไปจนถึงเลื่อย "คนตัดไม้" ขนาดใหญ่สมาชิกของหน่วยวิศวกรทหารได้รับการฝึกอบรมให้ใช้เลื่อยไฟฟ้า เช่นเดียวกับนักดับเพลิงเพื่อต่อสู้กับไฟป่าและระบายอากาศจากไฟไหม้โครงสร้าง

เครื่องลับเลื่อยไฟฟ้ามีสามประเภทหลักที่ใช้: ตะไบมือถือ เลื่อยไฟฟ้า และติดตั้งแบบแท่ง

เลื่อยไฟฟ้าเครื่องแรกถูกคิดค้นโดย Stihl ในปี 1926 เลื่อยไฟฟ้าแบบมีสายเริ่มจำหน่ายต่อสาธารณะตั้งแต่ทศวรรษ 1960 เป็นต้นมา แต่เลื่อยไฟฟ้าเหล่านี้ไม่เคยประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์เท่ากับเลื่อยไฟฟ้าแบบเก่าเนื่องจากมีระยะที่จำกัด โดยขึ้นอยู่กับการมี เต้ารับไฟฟ้า รวมถึงความเสี่ยงด้านสุขภาพและความปลอดภัยของใบมีดใกล้กับสายเคเบิล

เลื่อยไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ส่วนใหญ่ยังคงเป็นเลื่อยที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด แต่ต้องเผชิญกับการแข่งขันจากเลื่อยไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไร้สายตั้งแต่ปลายปี 2010 เป็นต้นไปแม้ว่าเลื่อยไฟฟ้าไร้สายส่วนใหญ่จะมีขนาดเล็กและเหมาะสำหรับการตัดแต่งพุ่มไม้และการผ่าตัดต้นไม้เท่านั้น Husqvarna และ Stihl เริ่มผลิตเลื่อยไฟฟ้าขนาดเต็มสำหรับตัดท่อนซุงในช่วงต้นปี 2020เลื่อยไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่น่าจะเห็นส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นในแคลิฟอร์เนียในที่สุด เนื่องจากข้อจำกัดของรัฐที่วางแผนจะมีผลบังคับใช้ในปี 2024 กับอุปกรณ์ทำสวนที่ใช้แก๊ส

2


เวลาโพสต์: Sep-17-2022