Kutoka kwa hali ya maendeleo ya bidhaa hizo, kuna aina mbili kuu za mfumo wa nguvu, moja ni mfumo wa jadi wa kawaida wa nguvu za mwako wa ndani unaowakilishwa na injini ndogo za petroli au injini za dizeli.Tabia za aina hii ya mfumo wa nguvu ni: nguvu ya juu na muda mrefu wa kufanya kazi kwa muda mrefu, lakini hasara yake kubwa ni kwamba kelele na vibration ni kubwa.Kwa hiyo, bidhaa za aina hii ya mfumo wa nguvu zinafaa kwa maeneo yenye mahitaji ya chini ya mazingira.Nyingine ni aina mpya ya mfumo wa nguvu na betri kama chanzo cha nguvu.Tabia za aina hii ya mfumo wa nguvu ni: kelele ya chini na uendeshaji thabiti.Hasara yake kubwa ni kwamba ina nguvu kidogo, muda mfupi wa kuendelea kufanya kazi, malipo ya mara kwa mara, na haifai kufanya kazi katika maeneo ya mbali na chanzo cha nguvu cha malipo.Kwanza angalia mfumo wa jadi wa nguvu na injini ya petroli na chanzo cha nguvu cha injini ya dizeli, aina hii inaweza kuchagua injini ya dizeli yenye nguvu ya farasi 5-7, au injini ya petroli, injini hutoa nguvu zote kwa mashine kutembea na kukata, na injini imewekwa. kwenye mabano ya injini hapa chini yenye skrubu.Sehemu kuu za injini ni: tank ya mafuta, tank ya maji na silinda ya mwako.Kuna kifuniko cha tank ya mafuta kwenye tank ya mafuta.Baada ya kufungua kifuniko cha tank ya mafuta, kuna safu ya skrini ya chujio ndani.Wakati wa kuongeza mafuta kwenye tank ya mafuta kupitia skrini ya chujio, sehemu za mafuta zinaweza kuchujwa.Katika sehemu ya chini ya tank ya mafuta ni kubadili tank ya mafuta, ambayo ni nafasi ya ON na nafasi ya OFF.Mafuta katika tank ya mafuta hutumwa kwa silinda ya mwako wa injini kupitia bomba la mafuta.Kuna kifuniko cha tanki la maji na boya la kiwango cha maji kwenye tanki la maji.Kiwango cha juu cha maji katika tanki la maji, ndivyo nafasi ya boya inavyoongezeka.Maji safi katika tanki la maji ni hasa kupoza injini.Mashine hii hutumia injini moja ambayo imegongwa kwa mpini kuwasha injini.Hii ni chujio cha hewa ambacho hewa ya nje huingia kwenye silinda ya mwako.Hii ni bandari ya kujaza mafuta, ambayo ina vifaa vya dipstick ya mafuta, ambayo inaweza kuonyesha kiwango cha mafuta.Mafuta huongezwa kutoka hapa, na mafuta hutumiwa kulainisha injini.Throttle kubadili, ukubwa wa kaba inaweza kudhibitiwa na kuvuta waya.Wakati kubadili iko kwenye nafasi ya juu, throttle imefungwa na mashine inacha.Wakati kubadili iko kwenye nafasi ya chini, throttle ni kubwa zaidi.Kuna gurudumu la kuondoa nguvu ya injini upande wa pili wa injini.upande wa sahani chuma walinzi, unaweza kuona wazi mfumo wa maambukizi ya nguvu.