Glede na razvojni status takih izdelkov obstajata dve glavni obliki elektroenergetskega sistema, ena je tradicionalni konvencionalni energetski sistem z notranjim zgorevanjem, ki ga predstavljajo majhni bencinski ali dizelski motorji.Značilnosti tovrstnega napajalnega sistema so: velika moč in dolg neprekinjen čas delovanja, največja slabost pa je velik hrup in tresljaji.Zato so izdelki tovrstnega sistema napajanja primerni za kraje z nizkimi okoljskimi zahtevami.Drugi je nov tip napajalnega sistema z baterijami kot virom energije.Značilnosti tovrstnega napajalnega sistema so: nizek hrup in stabilno delovanje.Njegova največja slabost je manjša moč, kratek neprekinjen čas delovanja, pogosto polnjenje in ni primeren za delo na mestih, ki so daleč od polnilnega vira energije.Prvi pogled na tradicionalni sistem napajanja z bencinskim motorjem in virom energije dizelskega motorja, ta tip lahko izbere dizelski motor s 5-7 konjskimi močmi ali bencinski motor, motor zagotavlja vso moč stroja za hojo in košnjo, motor pa je nameščen na nosilcu motorja spodaj z vijaki.Glavni sestavni deli motorja so: rezervoar za gorivo, rezervoar za vodo in zgorevalni valj.Na rezervoarju za gorivo je pokrov rezervoarja za gorivo.Ko odprete pokrov rezervoarja za gorivo, je v notranjosti plast filtrirne mreže.Pri dodajanju goriva v rezervoar za gorivo skozi sito filtra se lahko izfiltrirajo drobni ostanki v olju.V spodnjem delu rezervoarja za gorivo je stikalo rezervoarja za gorivo, ki je v položaju VKLOP in položaj IZKLOP.Gorivo v rezervoarju za gorivo se skozi cev za gorivo pošlje v valj z zgorevanjem motorja.Na rezervoarju za vodo sta pokrov rezervoarja za vodo in boja za nivo vode.Višji kot je nivo vode v rezervoarju, višji je položaj boje.Čista voda v rezervoarju je namenjena predvsem za hlajenje motorja.Ta stroj uporablja en sam motor, ki se vrti z ročajem za zagon motorja.To je zračni filter, skozi katerega zunanji zrak vstopa v zgorevalni valj.To je odprtina za polnjenje olja, ki je opremljena z merilno palico za olje, ki lahko prikazuje nivo olja.Od tu se doda olje, ki se uporablja za mazanje motorja.Stikalo za plin, velikost plina je mogoče nadzorovati z vlečno žico.Ko je stikalo v zgornjem položaju, se plin zapre in stroj se ustavi.Ko je stikalo v spodnjem položaju, je plin največji.Na drugi strani motorja je odjemno kolo motorja.Ob strani kovinske zaščitne plošče lahko jasno vidite sistem za prenos moči.