කතුවරයාට මෑතකදී ලිපියක් යවමින්, තෙල් සහ පෙට්‍රල් මිශ්‍රණයකින් ක්‍රියාත්මක වන ද්වි-පහර එන්ජින් සහිත සමහර තණකොළ සහ උද්‍යාන උපකරණ තහනම් කිරීමේ නව නීති ගැන සමහරු කෝපයෙන් පැමිණිලි කළහ.ඔවුන් ලියූ දෙයින් මේ ප්‍රශ්නය සම්බන්ධයෙන් ඇත්තේ එක් මතයක් පමණක් බව පෙනේ.මට අමතර ඉදිරිදර්ශන කිහිපයක් ලබා දීමට ඉඩ දෙන්න.
වායු දූෂණය ලොව පුරා පවතින ප්‍රධාන ගැටලුවකි.ඔබ ලොව පුරා නගර දෙස බැලුවහොත් (ඉන්දියාව, චීනය, ඉන්දුනීසියාව, ආදිය) වායු දූෂණය කෙතරම් ඝනද යත්, දෘශ්‍යතාව සැතපුම් හතරෙන් එකකටත් වඩා අඩු බැවින් පිළිකා, රෝගී දරුවන්, විනාශ වූ ජීවිත ආදිය ඇති කරන බව ඔබට පෙනී යනු ඇත.
වාසනාවකට මෙන්, කැලිෆෝනියාව වාහන විමෝචනය අඩු කිරීමේදී රට ඉදිරියෙන් සිටී.මේ නායකත්වය නිසා කැලිෆෝනියාවේ වාතය මීට වසර 30කට පෙර තිබූ තත්ත්වයට වඩා පිරිසිදුයි.ඩෙට්‍රොයිට් දැන් උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක සහ පිරිසිදු එන්ජින් නිපදවන නිසා රට සම්බන්ධයෙන් ද එය එසේම වේ.අපි සියලු දෙනාටම ප්‍රතිලාභ ලැබී ඇති අතර, පිරිසිදු වාතය සඳහා හිතකර වන පිරිවැය/ප්‍රතිලාභය අතිමහත්ය.
ද්වි-පහර එන්ජින් තෙල් සහ ස්වාභාවික වායු මිශ්‍රණයක් දහනය කරන අතර, මෙම ඉන්ධන වලින් 30% ක් දක්වා දහනය නොකළ, අධික ප්‍රතික්‍රියාශීලී දහන අතුරු නිෂ්පාදන ලෙස මුදා හරිනු ලැබේ - නයිට්‍රික් ඔක්සයිඩ් සහ නයිට්‍රජන් ඩයොක්සයිඩ් මතුපිට ඕසෝන්, අම්ල වැසි සහ දුමාරය.
Edmunds (Automotive Analysis Company) විසින් ද්වි-පහර කොළ පිඹින යන්ත්‍රයක් අශ්වබල 411ක V8 එන්ජිමකින් සමන්විත Ford 150 Raptor ට්‍රක් රථයක් සමඟ සංසන්දනය කරමින් අධ්‍යයනයක් සිදු කරන ලදී.පැය භාගයක් කොළ පිඹින යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් හයිඩ්‍රොකාබන් දූෂණය යම් ප්‍රමාණයකට සිදුවේ, මන්ද රැප්ටරයක් ​​සැතපුම් 3,887ක් ධාවනය කිරීම ටෙක්සාස් සිට ඇලස්කාවේ ඇන්කරේජ් දක්වා රැප්ටරයක් ​​පදවාගෙන යාමට සමාන වන බැවිනි.http://www.edmunds.com හි එය පරීක්ෂා කරන්න.
window.vfQ = window.vfQ ||[];වින්ඩෝස්
';AdBridg.cmd.push(function() {var vf_gpt_slot = AdBridg.defineSlot('/5195/NCPC_TheUnion/ROS/opinion', [300,250], vf_div_id).setTargeting('slot', vf_divf_ids); ().addSize([320,50]).build(); AdBridg.useSizeMapping(vf_gpt_slot, vf_size_mapping); AdBridg.display('ad-big-box4′); AdBridg.serve();})
var r1 = vf_ad_container.closest('.vf-promo');(r1 වර්ගය !== නිර්වචනය නොකළ) r1.style.display = "බ්ලොක්" නම්;
කැලිෆෝනියාවේ දිනකට පැය භාගයක් ධාවනය වන ද්වි-පහර එන්ජින් මිලියන 20 ක් සලකා බලන්න.ඔබට ෆෝඩ් රැප්ටර් රථයක් හඳට ගෙන ගොස් එම ද්වි-පහර දූෂණයට සමානව කොපමණ වාරයක් ආපසු පැමිණිය හැකිද?සැතපුම් 3,887 එදිරිව පැය භාගයක්… මෙය තේරුමක් තිබේද?
මම පළතුරු වතු, පොකුණු, තණබිම්, වනාන්තර, අාර් ඒන්, ආදිය සහිත දේපල වෙළඳාම් වල ජීවත් වෙමි. මා සතුව ද්වි-පහර දාම කියත් හතරක් ඇත: ස්ටීල් තුනක් සහ හස්කි එකක්.ඔක්කොම හොඳ කියත්.
මම මෑතකදී Makita chainsaw එකක් මිල දී ගත් අතර එය මගේ ප්‍රියතම එකයි.ඔව්, එය විශාල ලෙලි වලට වඩා කුඩා නමුත් එය විශිෂ්ටයි.වහාම ආරම්භ කරන්න...දෙවන පහර ක්ෂණිකව ආරම්භ නොවන විට, මා කළාක් මෙන් දිවුරන්න එපා.මම කැපුමක් ළඟට ගියා, ස්විචයක් දැම්මා, මකිටා පටන් ගත්තා, මම කපා ස්විචය නිවා දැමුවා.තවමත් වෘත්තීය සහ බලවත් Stihls සහ Huskies ඇත, නමුත් නිවාස හිමියන්ට අවශ්ය හෝ අවශ්ය නොවේ.
සියලුම ප්‍රධාන තණකොළ උපකරණ නිෂ්පාදකයින් විදුලි-හස්කි, ස්ටීල්, ඩියර්, ටෝරෝ යනාදිය වෙත හැරෙමින් සිටිති. මිල පහත වැටෙනු ඇත, දූෂණය පහත වැටෙනු ඇත, සහ ශබ්දය පහත වැටෙනු ඇත.මෙය ප්රගතිය ලෙස හැඳින්වේ.
අපි හැමෝම ජීවත් වෙන්නේ ඕනෑවට වඩා දේශපාලනීකරණය වූ ලෝකයක.අපි එක්කෝ වම හෝ දකුණ, Antifa හෝ විකල්ප දකුණ, ට්‍රම්ප් හෝ කිසිදා ට්‍රම්ප් නොවේ... ඇමරිකානුවන් අතර අවංක සංවාදයට සිදු වූයේ කුමක්ද?
කාලයත් සමඟ ද්වි-පහර එන්ජින් තහනම් කිරීම නරක දෙයක් නොවේ.වසර 30 කට පෙර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ ඛනිජ තෙල් කර්මාන්තය විසින් උත්ප්රේරක පරිවර්තක ඇගයීම සමඟ එය සසඳන්න.කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, විදුලි තණකොළ නිෂ්පාදන, දම්වැල් පවා අනාගතයේදී ඉතා හොඳ වනු ඇති බව අපට පෙනී යනු ඇත.
ග්‍රාස් නිම්නය සහ නෙවාඩා ප්‍රාන්තය අවට පාඨකයන් සන්ධානයේ වැඩකටයුතු කිරීමට හැකි විය.ඔබේ මුල්‍ය දායකත්වය උසස් තත්ත්වයේ, දේශීය වශයෙන් අදාළ පුවත් සැපයීමට අපගේ උත්සාහයට සහාය වේ.
දැන්, ඔබේ සහයෝගය වෙන කවරදාටත් වඩා වැදගත් වන අතර, පරිණාමය වෙමින් පවතින කොරෝනා වයිරස් වසංගතය සහ ප්‍රාදේශීය ප්‍රදේශයට එහි බලපෑම පිළිබඳව ප්‍රජාව දැනුවත් කිරීමට අපට උපකාර කළ හැකිය.කොයිතරම් ලොකු කුඩා වුවත් සෑම දායකත්වයක්ම වෙනසක් ඇති කරයි.
සංවාදයක් ආරම්භ කරන්න, මාතෘකාව තබා ශිෂ්ඨ සම්පන්නව තබා ගන්න.ඔබ නීති අනුගමනය නොකරන්නේ නම්, ඔබේ අදහස් මකා දැමිය හැක.
මගේ මව සහ ආච්චි යන දෙදෙනාම ආබාධිත වෛරසය ආසාදනය වී ඇත.ඔවුන්ගේ ජීවිතය සදහටම වෙනස් කළ දුක්ඛිත ඉරණමකට මුහුණ දුන් කාන්තාවන් දෙදෙනා කිසි විටෙකත් හමු වී නැත.ඔවුන් තම පුරෝගාමී ආත්මය සහ පවුල සඳහා ආදරය ද බෙදාහදා ගත්හ.