Насколько странным был мир в 1980-е годы?Честно говоря, это не так странно, как в 1970-е годы, но, опять же, мы никогда не слышали, чтобы кто-то пытался создать газонокосилку с двигателем V8 в эпоху диско.В 70-е жизнь состояла из брюк-клеш, роликовых коньков и старалась всеми способами раскрасить все в сочетание коричневого, оранжевого и золотого.Никого не волнует мощность – посмотрите на громко кричащую машину из Детройта.
На самом деле, люди заботятся о власти.Просто потребовалось некоторое время, чтобы понять, как это сделать и в то же время быть добрым к Матери-Природе.Тем не менее, у бензиновых голов той эпохи был некоторый подавленный спрос, что может объяснить, почему этот 5,7-литровый двигатель V8 с настроенным впрыском от C4 Corvette заканчивается.Нет, это совершенно ничего не объясняет.
К счастью, GM Design объяснила нам источник этой фотографии в посте в Instagram.Это была всего лишь шутка, интересную модель подарили Тому Питерсу, тогдашнему главному дизайнеру Corvette.В этот момент истории Corvette стал предметом обсуждения в городе благодаря своему новому стильному дизайну и футуристическому интерьеру, что в 1985 году означало цифровые показания и больше кнопок, чем у истребителей F-16.Что касается двигателя, то его 5,7-литровый V8 по-прежнему представляет собой классическую конструкцию с толкателем, но стильный воздухозаборник TPI также придает ему вид космической эпохи.
Автомобиль на заднем плане — не C4 Corvette.Вместо этого он выглядит как версия концепт-кара Corvette Indy, который в конечном итоге дебютирует (в ярком красном оттенке) на Детройтском автосалоне 1986 года.Это был еще один шаг в легенде о среднемоторном Corvette, который в конечном итоге привел к созданию концепции CERV III в 1990 году, в которой были представлены дизайнерские особенности Corvette пятого поколения в 1997 году. Он также был оснащен эпическим 32-клапанным двигателем V8 DOHC. , которым с 1990 по 1995 год был C4 Corvette ZR-1. Это единственный завод, на котором производится серийный Corvette, хотя ситуация изменится после дебюта нового Z06.
Паттер L98 V8 будет отличной прополкой, но представьте себе, как выглядит возможность прополки сорняков с плоским рукояткой DOHC V8.Надеюсь, что команда Corvette уже мечтает о таком монстре.