Cât de ciudată era lumea în anii 1980?Sincer să fiu, nu este atât de ciudat ca în anii 1970, dar, din nou, nu am auzit niciodată de cineva care să încerce să facă o mașină de tuns iarba V8 în era disco.În anii 70, viața era pantaloni evazați, patine cu rotile și a încercat toate mijloacele pentru a picta totul într-o combinație de maro, portocaliu și auriu.Nimănui nu-i pasă de putere - uită-te la mașina din Detroit care strigă tare.
De fapt, oamenilor le pasă de putere.A durat ceva timp pentru a-mi da seama cum să faci asta și să fii amabil cu Mama Natură în același timp.Cu toate acestea, capetele de benzină din acea epocă au avut o cerere suprimată, ceea ce ar putea explica de ce acest V8 de 5,7 litri cu injecție cu porturi reglate de la Corvette C4 se încheie.Nu, nu explică deloc.
Din fericire, GM Design ne-a explicat sursa acestei fotografii într-o postare pe Instagram.Aceasta a fost doar o glumă, un model interesant i-a fost prezentat lui Tom Peters, designerul șef al Corvettei la acea vreme.În acest moment al istoriei, Corvette a devenit un subiect în oraș cu noul său stil elegant și interiorul futurist, care în 1985 însemna citiri digitale și mai multe butoane decât avioanele de luptă F-16.În ceea ce privește motorul, V8-ul său de 5,7 litri este încă un design clasic de tijă de împingere, dar, de asemenea, eleganta admisie de aer TPI îl face să arate foarte spațial.
Mașina din fundalul acestei imagini nu este o Corvette C4.În schimb, pare a fi o versiune a conceptului Corvette Indy, care va face în cele din urmă debutul (într-o nuanță roșie izbitoare) la Salonul Auto de la Detroit din 1986.Acesta a fost un alt pas în legenda Corvettei cu motor central, care a condus în cele din urmă la conceptul CERV III în 1990, care a anticipat indiciile de design ale Corvettei de generația a cincea în 1997. A fost echipată și cu epicul V8 DOHC cu 32 de supape. , care a fost C4 Corvette ZR-1 din 1990 până în 1995. Este singura fabrică care alimentează Corvette de producție, deși acest lucru se va schimba odată cu debutul noului Z06.
Putter-ul L98 V8 va fi un plivitor îngrijit, dar imaginați-vă cum arată o oportunitate de buruieni DOHC V8 cu manivelă plată.Sper că oamenii din echipa Corvette visează deja la un astfel de monstru.