Ze stanu rozwoju takich produktów wynika, że ​​istnieją dwie główne formy systemów zasilania, jedna to tradycyjny konwencjonalny system zasilania spalinowego reprezentowany przez małe silniki benzynowe lub silniki wysokoprężne.Charakterystyka tego rodzaju układu zasilania to: duża moc i długi ciągły czas pracy, jednak jego największą wadą jest duży poziom hałasu i wibracji.Dlatego produkty tego rodzaju systemów elektroenergetycznych nadają się do miejsc o niskich wymaganiach środowiskowych.Drugi to nowy typ systemu zasilania, w którym źródłem zasilania są baterie.Charakterystyka tego rodzaju systemu zasilania to: niski poziom hałasu i stabilna praca.Jego największą wadą jest to, że ma mniejszą moc, krótki czas ciągłej pracy, częste ładowanie i nie nadaje się do pracy w miejscach oddalonych od źródła prądu ładowania.Najpierw spójrz na tradycyjny układ napędowy z silnikiem benzynowym i silnikiem wysokoprężnym, ten typ może wybrać silnik wysokoprężny o mocy 5-7 koni mechanicznych lub silnik benzynowy, silnik zapewnia całą moc potrzebną maszynie do chodzenia i koszenia, a silnik jest zainstalowany na wsporniku silnika poniżej za pomocą śrub .Głównymi elementami silnika są: zbiornik paliwa, zbiornik wody i cylinder spalania.Na zbiorniku paliwa znajduje się pokrywa zbiornika paliwa.Po otwarciu pokrywy zbiornika paliwa w środku znajduje się warstwa siatki filtra.Podczas dodawania paliwa do zbiornika paliwa przez sito filtra można odfiltrować różne substancje zawarte w oleju.W dolnej części zbiornika paliwa znajduje się przełącznik zbiornika paliwa, który jest w położeniu WŁĄCZONYM i WYŁĄCZONYM.Paliwo znajdujące się w zbiorniku paliwa kierowane jest przewodem paliwowym do cylindra spalania silnika.Na zbiorniku wody znajduje się pokrywa zbiornika wody oraz boja poziomująca wodę.Im wyższy poziom wody w zbiorniku, tym wyższa pozycja boi.Czysta woda w zbiorniku wody służy głównie do chłodzenia silnika.W tej maszynie zastosowano pojedynczy silnik, który uruchamia się korbą za pomocą uchwytu.Jest to filtr powietrza, przez który powietrze zewnętrzne dostaje się do cylindra spalania.Jest to otwór wlewu oleju, wyposażony w prętowy wskaźnik poziomu oleju, który może wskazywać poziom oleju.Stąd dodawany jest olej, który służy do smarowania silnika.Przełącznik przepustnicy, wielkość przepustnicy można kontrolować za pomocą drutu ciągnącego.Gdy przełącznik znajduje się w górnym położeniu, przepustnica jest zamknięta, a maszyna zatrzymuje się.Kiedy przełącznik znajduje się w dolnym położeniu, przepustnica jest największa.Po drugiej stronie silnika znajduje się koło odbioru mocy silnika.Z boku metalowej płyty ochronnej wyraźnie widać układ przenoszenia mocy.