ਪਾਵਰ ਟੇਕ-ਆਫ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਜੋੜੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਫਾਰਵਰਡ ਬੈਲਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬੈਲਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬੈਲਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਹੀਂ ਕਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਵਾਲੀ ਪੁਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੂੰਡੀ ਪੁਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਸਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਵਰ ਦੇ ਫਾਰਵਰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਵਾਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਵਾਲੀ ਪੁਲੀ ਵੀ ਹੈ।ਚੁਟਕੀ ਵਾਲੀ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਚੂੰਡੀ ਪੁਲੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਚੁਟਕੀ ਵਾਲੀ ਪੁਲੀ ਪਾਵਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਹ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟ ਹਨ।ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ, ਇਹ ਘੁੰਮਦਾ ਪਹੀਆ ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੇਅਰ ਸੁਮੇਲ ਇਸ ਸਪੀਡ ਬਦਲਾਅ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲੀਵਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟੇਕ-ਆਫ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ.