Vanaf de ontwikkelingsstatus van dergelijke producten zijn er twee belangrijke vormen van energiesystemen: de ene is het traditionele conventionele verbrandingssysteem, vertegenwoordigd door kleine benzinemotoren of dieselmotoren.De kenmerken van dit soort energiesystemen zijn: hoog vermogen en lange ononderbroken werktijd, maar het grootste nadeel is dat het geluid en de trillingen groot zijn.Daarom zijn de producten van dit soort energiesystemen geschikt voor plaatsen met lage milieueisen.De andere is een nieuw type energiesysteem met batterijen als stroombron.De kenmerken van dit soort voedingssysteem zijn: laag geluidsniveau en stabiele werking.Het grootste nadeel is dat het minder vermogen heeft, een korte ononderbroken werktijd heeft, regelmatig wordt opgeladen en niet geschikt is om te werken op plaatsen ver weg van de laadstroombron.Kijk eerst naar het traditionele aandrijfsysteem met een benzinemotor en een dieselmotor. Dit type kan kiezen uit een dieselmotor van 5-7 pk of een benzinemotor. De motor levert al het vermogen om de machine te laten lopen en maaien, en de motor is geïnstalleerd op de motorbeugel hieronder met schroeven.De belangrijkste componenten van de motor zijn: brandstoftank, watertank en verbrandingscilinder.Op de brandstoftank zit een brandstoftankdeksel.Na het openen van het brandstoftankdeksel zit er een laag filterscherm in.Wanneer u via het filterscherm brandstof aan de brandstoftank toevoegt, kunnen de diverse stoffen in de olie eruit worden gefilterd.In het onderste deel van de brandstoftank bevindt zich de brandstoftankschakelaar, die in de AAN- en UIT-stand staat.De brandstof in de brandstoftank wordt via de brandstofleiding naar de verbrandingscilinder van de motor gestuurd.Op de watertank zit een watertankdeksel en een waterpeilboei.Hoe hoger het waterniveau in de watertank, hoe hoger de positie van de boei.Het schone water in de watertank dient voornamelijk om de motor te koelen.Deze machine maakt gebruik van een enkele motor die met een hendel wordt gestart om de motor te starten.Dit is het luchtfilter waardoor de buitenlucht de verbrandingscilinder binnenkomt.Dit is de olievulpoort, deze is voorzien van een oliepeilstok, die het oliepeil kan weergeven.Van hieruit wordt de olie toegevoegd en de olie wordt gebruikt om de motor te smeren.Gaspedaalschakelaar, de grootte van het gaspedaal kan worden geregeld door de trekdraad.Wanneer de schakelaar in de bovenste stand staat, is de gasklep gesloten en stopt de machine.Wanneer de schakelaar in de onderste stand staat, is de gashendel het grootst.Aan de andere kant van de motor bevindt zich een motoraftakwiel.Aan de zijkant van de metalen beschermplaat kun je duidelijk het krachtoverbrengingssysteem zien.