संपादकाला नुकत्याच लिहिलेल्या पत्रात, तेल आणि गॅसोलीनच्या मिश्रणावर चालणाऱ्या टू-स्ट्रोक इंजिन-इंजिनसह काही लॉन आणि गार्डन उपकरणांवर बंदी घालणाऱ्या नवीन कायद्याबद्दल काही लोकांनी रागाने तक्रार केली.त्यांनी जे लिहिले ते या मुद्द्यावर केवळ एकच दृष्टिकोन असल्याचे दिसते.मला काही अतिरिक्त दृष्टीकोन देऊ द्या.
वायू प्रदूषण ही जगभरातील एक मोठी समस्या आहे.जर तुम्ही जगभरातील (भारत, चीन, इंडोनेशिया, इ.) शहरांवर नजर टाकली तर तुमच्या लक्षात येईल की वायू प्रदूषण इतके दाट आहे की दृश्यमानता एक चतुर्थांश मैलापेक्षा कमी आहे, ज्यामुळे कर्करोग, आजारी मुले, उध्वस्त जीवन इ.
सुदैवाने, वाहन उत्सर्जन कमी करण्यात कॅलिफोर्निया देशात आघाडीवर आहे.या नेतृत्वामुळे, कॅलिफोर्नियाची हवा ३० वर्षांपूर्वीच्या तुलनेत स्वच्छ आहे.देशासाठीही हेच खरे आहे, कारण डेट्रॉईट आता उत्प्रेरक कन्व्हर्टर आणि क्लिनर इंजिन बनवते.आम्हा सर्वांना फायदा झाला आहे, आणि खर्च/फायदा जबरदस्त आहे, जे स्वच्छ हवेसाठी अनुकूल आहे.
टू-स्ट्रोक इंजिन तेल आणि नैसर्गिक वायूचे मिश्रण जाळतात आणि या इंधनाच्या 30% पर्यंत जळत नसलेल्या, अत्यंत प्रतिक्रियाशील दहन उप-उत्पादने-नायट्रिक ऑक्साईड आणि नायट्रोजन डायऑक्साइड पृष्ठभाग ओझोन, आम्ल पाऊस आणि धुके म्हणून सोडले जातात.
एडमंड्स (ऑटोमोटिव्ह अॅनालिसिस कंपनी) ने दोन-स्ट्रोक लीफ ब्लोअरची 411-अश्वशक्ती V8 इंजिनसह सुसज्ज फोर्ड 150 रॅप्टर ट्रकशी तुलना करणारा अभ्यास केला.लीफ ब्लोअर अर्ध्या तासासाठी चालवल्याने काही प्रमाणात हायड्रोकार्बन प्रदूषण निर्माण होईल, कारण 3,887 मैलांसाठी रॅप्टर चालवणे हे टेक्सास ते अँकरेज, अलास्का येथे रॅप्टर चालविण्यासारखे आहे.हे http://www.edmunds.com वर पहा.
window.vfQ = window.vfQ ||[];window.vfQ.push(function() {// योग्य इव्हेंटसाठी कॉलबॅक म्हणून आवश्यक जाहिरात निर्मिती कार्य प्रदान करा: window.vf.$subscribe('vf-ads' ,'requestContentRecirculationAd', function(vf_div_id){
';Adbridg.cmd.push (फंक्शन () v vf vf_gpt_slot = adbridg.defineslot ('/5195/ncpc_theunion/ros/POPE', [300,250], vf_div_id) .सेटरेटिंग ('स्लॉट', vf_diid_dids. ().addSize([320,50]).build(); AdBridg.useSizeMapping(vf_gpt_slot, vf_size_mapping); AdBridg.display('ad-big-box4′); AdBridg.serve(); })
var r1 = vf_ad_container.closest('.vf-promo');जर (r1 प्रकार !== अपरिभाषित) r1.style.display = “ब्लॉक”;
कॅलिफोर्नियामध्ये दिवसातून अर्धा तास चालणाऱ्या 20 दशलक्ष टू-स्ट्रोक इंजिनचा विचार करा.तुम्ही फोर्ड रॅप्टर चंद्रावर किती वेळा चालवू शकता आणि त्या दोन-स्ट्रोक प्रदूषणाच्या बरोबरीने परत येऊ शकता?अर्धा तास वि. ३,८८७ मैल… याला अर्थ आहे का?
मी रिअल इस्टेटवर फळबागा, तलाव, कुरण, लाकूड, कोठारे इ. राहतो. माझ्याकडे चार टू-स्ट्रोक चेन आरे आहेत: तीन स्टील आणि एक हस्की.सर्व चांगले पाहिले.
मी अलीकडे एक मकिता चेनसॉ विकत घेतला आहे आणि तो माझा आवडता आहे.होय, ते मोठ्या हस्कीपेक्षा लहान आहे, परंतु ते छान आहे.ताबडतोब सुरू करा...जेव्हा दुसरा झटका लगेच सुरू होत नाही, तेव्हा माझ्यासारखी शपथ घेऊ नका.मी एका चीराजवळ गेलो, एक स्विच फ्लिप केला, मकिता सुरू झाली, मी कट केला आणि स्विच बंद केला.अजूनही व्यावसायिक आणि शक्तिशाली स्टिहल आणि हस्की असतील, परंतु घरमालकांना त्यांची गरज नाही किंवा त्यांची गरज नाही.
सर्व प्रमुख लॉन उपकरणे उत्पादक इलेक्ट्रिक-हस्की, स्टील, डीरे, टोरो इ.कडे वळत आहेत. किंमती कमी होतील, प्रदूषण कमी होईल आणि आवाज कमी होईल.याला प्रगती म्हणतात.
आपण सर्वजण अती राजकारणी जगात राहतो.आम्ही एकतर डावे किंवा उजवे, अँटीफा किंवा पर्यायी उजवे, ट्रम्प किंवा कधीही ट्रम्प नाही… अमेरिकन लोकांमधील प्रामाणिक संवादाचे काय झाले?
कालांतराने दोन-स्ट्रोक इंजिनवर बंदी घालणे ही वाईट गोष्ट नाही.30 वर्षांपूर्वी ऑटोमेकर्स आणि पेट्रोलियम उद्योगाद्वारे उत्प्रेरक कन्व्हर्टरच्या मूल्यांकनाशी त्याची तुलना करा.कालांतराने, आम्हाला आढळेल की इलेक्ट्रिक लॉन उत्पादने, अगदी चेनसॉ देखील भविष्यात खूप चांगले असतील.
ग्रास व्हॅली आणि नेवाडा काउंटीच्या आसपासच्या वाचकांनी युतीचे कार्य शक्य केले.तुमचे आर्थिक योगदान उच्च दर्जाच्या, स्थानिक पातळीवर संबंधित बातम्या प्रदान करण्याच्या आमच्या प्रयत्नांना समर्थन देते.
आता, तुमचा पाठिंबा पूर्वीपेक्षा अधिक महत्त्वाचा आहे आणि विकसित होत असलेल्या कोरोनाव्हायरस साथीच्या आजाराबद्दल आणि स्थानिक क्षेत्रावरील त्याचा परिणाम याबद्दल समुदायाला शिक्षित करण्यात आम्हाला मदत करू शकते.प्रत्येक योगदान, कितीही मोठे किंवा लहान, फरक पडेल.
संभाषण सुरू करा, विषय ठेवा आणि सभ्य ठेवा.तुम्ही नियमांचे पालन न केल्यास, तुमच्या टिप्पण्या हटवल्या जाऊ शकतात.
माझी आई आणि आजी दोघींनाही पांगळा विषाणूची लागण झाली होती.त्यांचे आयुष्य कायमचे बदलून टाकणारे दु:ख अनुभवले असतानाही या दोन महिला कधीही भेटल्या नाहीत.त्यांनीही त्यांची पायनियरींग भावना आणि कुटुंबाप्रती प्रेम व्यक्त केले.