Од развојниот статус на таквите производи, постојат две главни форми на електроенергетски систем, едната е традиционалниот конвенционален електроенергетски систем со внатрешно согорување претставен со мали бензински мотори или дизел мотори.Карактеристиките на овој вид на електроенергетски систем се: голема моќност и долго континуирано работно време, но неговиот најголем недостаток е тоа што бучавата и вибрациите се големи.Затоа, производите од овој вид на електроенергетски систем се погодни за места со ниски еколошки барања.Другиот е нов тип на електроенергетски систем со батерии како извор на енергија.Карактеристиките на овој вид на електроенергетски систем се: низок шум и стабилна работа.Неговиот најголем недостаток е што има помала моќност, кратко континуирано работно време, често полнење и не е погоден за работа на места далеку од изворот на енергија за полнење.Прво погледнете го традиционалниот систем за напојување со бензински мотор и извор на енергија на дизел мотор, овој тип може да избере дизел мотор од 5-7 коњски сили или бензински мотор, моторот ја обезбедува целата моќ за машината за одење и косење, а моторот е инсталиран на држачот на моторот долу со завртки .Главните компоненти на моторот се: резервоар за гориво, резервоар за вода и цилиндар за согорување.На резервоарот за гориво има капак на резервоарот.По отворањето на капакот на резервоарот за гориво, внатре има слој од екранот на филтерот.Кога додавате гориво во резервоарот за гориво преку екранот на филтерот, разните работи во маслото може да се филтрираат.Во долниот дел од резервоарот за гориво се наоѓа прекинувачот за резервоарот за гориво, кој е позицијата ON и позицијата OFF.Горивото во резервоарот за гориво се испраќа до цилиндарот за согорување на моторот преку цевката за гориво.На резервоарот за вода има капак на резервоарот за вода и пловка за нивото на водата.Колку е повисоко нивото на водата во резервоарот за вода, толку е поголема положбата на пловката.Чистата вода во резервоарот за вода е главно за ладење на моторот.Оваа машина користи еден мотор кој е зафатен со рачка за да го стартува моторот.Ова е филтер за воздух преку кој надворешниот воздух влегува во цилиндарот за согорување.Ова е отворот за полнење масло, кој е опремен со прачка за масло, која може да го прикаже нивото на маслото.Од тука се додава маслото, а маслото се користи за подмачкување на моторот.Прекинувач за гас, големината на гасот може да се контролира со жица за влечење.Кога прекинувачот е на горната положба, гасот е затворен и машината запира.Кога прекинувачот е на долната положба, гасот е најголем.Од другата страна на моторот има тркало за повлекување на моќноста на моторот.На страната на металната заштитна плоча, јасно може да се види системот за пренос на енергија.