Vun der Entwécklung Status vun esou Produiten ginn et zwou Haapt Formen vun Muecht System, eent ass déi traditionell konventionell intern Verbrennungsmotor Muecht System representéiert duerch kleng Benzin Motore oder Diesel Motore.D'Charakteristike vun dëser Aart vu Kraaftsystem sinn: héich Kraaft a laang kontinuéierlech Aarbechtszäit, awer säi gréissten Nodeel ass datt de Kaméidi a Schwéngungen grouss sinn.Dofir sinn d'Produkter vun dëser Aart vu Kraaftsystem gëeegent fir Plazen mat nidderegen Ëmweltbedéngungen.Deen aneren ass eng nei Zort Stroumsystem mat Batterien als Energiequell.D'Charakteristiken vun dëser Zort Muecht System sinn: niddereg Kaméidi a stabil Operatioun.Säi gréissten Nodeel ass datt et manner Kraaft huet, kuerz kontinuéierlech Aarbechtszäit, heefeg Opluedstatioun, an ass net gëeegent fir op Plazen wäit ewech vun der Ladekraaftquell ze schaffen.Éischt kucken op d'traditionell Muecht System mat Bensin Motor an Diesel Motor Muecht Quell, dës Zort kann 5-7 horsepower Diesel Motor wielen, oder Bensin Motor, de Motor gëtt all Muecht fir d'Maschinn ze Fouss an Méien, an de Motor ass installéiert op de Motor Klammer ënnen mat Schrauwen.D'Haaptkomponente vum Motor sinn: Brennstofftank, Waassertank a Verbrennungszylinder.Et gëtt e Brennstofftankdeckel um Brennstofftank.Nodeems Dir de Brennstofftankdeckel opgemaach huet, gëtt et eng Schicht vu Filterschirm bannen.Wann Dir Brennstoff an de Brennstofftank duerch de Filterbildschierm bäidréit, kënnen d'Sundries am Ueleg gefiltert ginn.Am ënneschten Deel vum Brennstofftank ass de Brennstofftankschalter, deen d'ON Positioun an d'OFF Positioun ass.De Brennstoff am Brennstofftank gëtt an de Motorverbrennungszylinder duerch d'Brennstoffleitung geschéckt.Et gëtt e Waassertankdeckel an e Waasserniveauboi um Waassertank.Wat méi héich de Waasserniveau am Waasserbehälter ass, wat méi héich ass d'Positioun vum Buoy.Dat proppert Waasser am Waasserbehälter ass haaptsächlech fir de Motor ze killen.Dës Maschinn benotzt een eenzege Motor dee mat engem Grëff gekruppt gëtt fir de Motor ze starten.Dëst ass de Loftfilter, duerch deen déi baussenzeg Loft an de Verbrennungszylinder erakënnt.Dëst ass den Ueleg Füllhafen, dee mat engem Ueleg Dipstick ausgestatt ass, deen den Uelegniveau kann weisen.Den Ueleg gëtt vun hei bäigefüügt, an den Ueleg gëtt benotzt fir de Motor ze schmieren.Drosselschalter, d'Gréisst vun der Drossel kann duerch de Pulldraht kontrolléiert ginn.Wann de Schalter op der ieweschter Positioun ass, ass d'Drossel zougemaach an d'Maschinn stoppt.Wann de Schalter an der ënneschter Positioun ass, ass d'Drossel déi gréisste.Et gëtt e Motor Power Take-Off Rad op der anerer Säit vum Motor.Op der Säit vun der Metallschutzplack kënnt Dir d'Kraafttransmissionssystem kloer gesinn.