Yek ji patentên pêşîn ên ji bo "pîra zincîra bêdawî" ku ji zincîreka girêkên ku diranên sawê hildigirin, di sala 1883-an de ji Frederick L. Magaw ji Flatlands, New York re hate dayîn, xuya ye ku ji bo hilberîna tabloyan bi dirêjkirina zincîra di navbera daholên zirav de.Patentek paşîn a ku çarçoveyek rêber vedihewîne ji Samuel J. Bens a San Francisco re di 17ê çileya paşîna (January), 1905-an de hate dayîn, mebesta wî ew bû ku daristanên sor ên mezin dakevin.Yekem zincîra portable di sala 1918-an de ji hêla karmendê Kanadayî James Shand ve hate pêşve xistin û patenta kirin.Piştî ku wî di sala 1930-an de destûr da ku mafên wî xilas bibin, îcada wî ji hêla pargîdaniya Almanî Festo ve di sala 1933-an de bêtir hate pêşve xistin. Pargîdanî, ku nuha wekî Festool dixebite, amûrên hêzê yên portable hilberîne.Beşdarên din ên girîng ên zincîra nûjen Joseph Buford Cox û Andreas Stihl in;ya paşîn di sala 1926-an de zincîreyek elektrîkî ji bo karanîna li cîhên buckingê û di sala 1929-an de zincîrek bi benzînê patent kir û pêşxist û pargîdaniyek damezrand ku wan bi girseyî hilberîne.Di sala 1927 de, Emil Lerp, damezrînerê Dolmar, yekem zîncîreya ku bi benzînê tê xebitandin çêkir û ew bi girseyî hilberand.

Şerê Cîhanê yê Duyemîn dabînkirina zincîra Alman ji Amerîkaya Bakur re qut kir, ji ber vê yekê hilberînerên nû derketin, di nav de Endezyariya Pîşesaziyê Ltd (IEL) di sala 1939 de, pêşengê Pioneer Saws Ltd û beşek ji Outboard Marine Corporation, hilberînerê herî kevn ên zincîran li Bakur. Emrîka.

Di sala 1944-an de, Claude Poulan çavdêriya girtiyên Alman ên ku li Teksasa Rojhilatê dar dibirin, dikir.Poulan fenderek kamyonê ya kevin bikar anî û ew kir perçeyek zirav ku ji bo rêberiya zincîrê tê bikar anîn."Rêberê kevanê" naha destûr da ku zincîr ji hêla yek operator ve were bikar anîn.

McCulloch li Amerîkaya Bakur di sala 1948-an de dest bi hilberandina zincîran kir. Modelên destpêkê yên giran bûn, amûrên du kesan û bi barên dirêj.Pir caran, zincîran ew qas giran bûn ku çerxên wan ên mîna dragsawê hebûn.Cilên din xêzên ajotinê ji yekîneyek hêzê ya bi teker bikar tînin da ku barê birrîn ajotin.

Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, pêşkeftinên di sêwirana aluminium û motorê de zincîreyên zincîran sivik kirin heya ku yek kes bikaribe wan hilgire.Li hin deveran, ekîbên zincîra zincîrê û skidder bi çîtik û dirûnê hatine guhertin.

Zincîran di daristanê de hema hema bi tevahî şûna sawên hêsan ên bi hêza mirovî girtine.Ew di gelek pîvanan de têne çêkirin, ji sêlên piçûk ên elektrîkê yên ku ji bo karanîna malê û baxçeyê têne armanc kirin, heya sêlên mezin ên "lumberjack".Endamên yekîneyên endezyar ên leşkerî têne perwerde kirin ku bi zincîran bikar bînin, wekî agirkuj jî ji bo şerkirina agirên daristanan û vemirandina agirê avahiyan.

Sê celebên sereke yên tûjkerên zincîran têne bikar anîn: pelê destan, zincîra elektrîkê, û bar-siwarkirî.

Yekem zîncîrera elektrîkê di sala 1926an de ji hêla Stihl ve hat îcadkirin. Zincîreyên bi kord ji salên 1960-an û pê ve ji bo gelemperî hatin firotin, lê ew ji hêla ticarî ve wekî celebê kevintir bi enerjiya gazê ji hêla tixûbdar ve girêdayî nebûn. soketa elektrîkê, plus xetera tenduristî û ewlehiyê ya nêzîkbûna tîrê bi kabloyê.

Ji bo piraniya destpêka sedsala 21-an zincîreyên ku bi benzînê têne ajotin celebê herî gelemperî mabûn, lê ew ji dawiya salên 2010-an û pê ve bi pêşbaziya zincîreyên ku bi battêra lîtiumê yên bêtêl re rû bi rû man.Her çend piraniya zincîreyên bêtêl piçûk in û tenê ji bo qutkirina hêmanan û emeliyata daran minasib in, Husqvarna û Stihl di destpêka salên 2020-an de dest bi çêkirina zincîreyên bi mezinahîya tevahî ji bo birrîna têlan kirin.Ji ber qedexeyên dewletê yên ku hatine plan kirin ku di sala 2024-an de li ser alavên bexçevaniyê yên bi gazê werin bicîh kirin, pêdivî ye ku zincîreyên bi bataryayê di dawiyê de zêde beşê bazarê li California bibînin.