ಗರಗಸದ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕೊಂಡಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ "ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಚೈನ್ ಗರಗಸ" ದ ಆರಂಭಿಕ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 1883 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನ ಫ್ಲಾಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಎಲ್. ಮ್ಯಾಗಾವ್ ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ರೂವ್ಡ್ ಡ್ರಮ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ.1905 ರ ಜನವರಿ 17 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಜೆ ಬೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಂತರದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ದೈತ್ಯ ರೆಡ್‌ವುಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುವುದು ಅವರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು.ಮೊದಲ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು 1918 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಗಿರಣಿಗಾರ ಜೇಮ್ಸ್ ಶಾಂಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು.1930 ರಲ್ಲಿ ಅವನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವನು ಅನುಮತಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವನ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು 1933 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಫೆಸ್ಟೊ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಈಗ ಫೆಸ್ಟೂಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಪವರ್ ಟೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಆಧುನಿಕ ಚೈನ್ಸಾಗೆ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆದಾರರು ಜೋಸೆಫ್ ಬುಫೋರ್ಡ್ ಕಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಸ್ಟಿಲ್;ನಂತರದವರು ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1926 ರಲ್ಲಿ ಬಕಿಂಗ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚೈನ್ಸಾ ಮತ್ತು 1929 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು.1927 ರಲ್ಲಿ, ಡೊಲ್ಮಾರ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಎಮಿಲ್ ಲೆರ್ಪ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು.

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ ಜರ್ಮನ್ ಚೈನ್ ಗರಗಸಗಳ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ 1939 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (IEL) ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ತಯಾರಕರು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡರು, ಪಯೋನಿಯರ್ ಸಾಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಚೈನ್ಸಾಗಳ ಹಳೆಯ ತಯಾರಕರಾದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಮೇರಿಕಾ.

1944 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೌಡ್ ಪೌಲನ್ ಪೂರ್ವ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಲ್ಪ್ವುಡ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಜರ್ಮನ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು.ಪೌಲನ್ ಹಳೆಯ ಟ್ರಕ್ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲು ಬಳಸಿದ ಬಾಗಿದ ತುಂಡನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು."ಬಿಲ್ಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" ಈಗ ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು ಒಂದೇ ಆಪರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಿದೆ.

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್‌ಕುಲೋಚ್ 1948 ರಲ್ಲಿ ಚೈನ್ಸಾಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಭಾರವಾದ, ಉದ್ದವಾದ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಚೈನ್ಸಾಗಳು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿದ್ದವು, ಅವುಗಳು ಡ್ರಾಗ್ಸಾಗಳಂತಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.ಕತ್ತರಿಸುವ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಇತರ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಚಕ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಿಂದ ಚಾಲಿತ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು.

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಚೈನ್ಸಾಗಳನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸಾಗಿಸುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಗುರಗೊಳಿಸಿದವು.ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚೈನ್ಸಾ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಡರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಫೆಲರ್ ಬಂಚರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚೈನ್ಸಾಗಳು ಅರಣ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ಗರಗಸಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ.ಮನೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಗರಗಸಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ "ಲುಂಬರ್ಜಾಕ್" ಗರಗಸಗಳವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸೇನಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಘಟಕಗಳ ಸದಸ್ಯರು ಚೈನ್ಸಾಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಧದ ಚೈನ್ಸಾ ಶಾರ್ಪನರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೆಲ್ಡ್ ಫೈಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚೈನ್ಸಾ ಮತ್ತು ಬಾರ್-ಮೌಂಟೆಡ್.

ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು 1926 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಹ್ಲ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಕಾರ್ಡೆಡ್ ಚೈನ್ಸಾಗಳು 1960 ರ ದಶಕದಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಆದರೆ ಸೀಮಿತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾದ ಕಾರಣ ಹಳೆಯ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ವಿಧದಷ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಕೆಟ್, ಜೊತೆಗೆ ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಸಾಮೀಪ್ಯದ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯ.

21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲಿತ ಚೈನ್ಸಾಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದರೆ 2010 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಿಂದ ಕಾರ್ಡ್ಲೆಸ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಚೈನ್ಸಾಗಳಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಡ್‌ಲೆಸ್ ಚೈನ್ಸಾಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಜ್ ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೀ ಸರ್ಜರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಸ್ಕ್ವರ್ನಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಲ್ 2020 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಚೈನ್ಸಾಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.ಗ್ಯಾಸ್ ಚಾಲಿತ ತೋಟಗಾರಿಕೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ 2024 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ರಾಜ್ಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಚೈನ್ಸಾಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ನೋಡಬೇಕು.