1. Tansah mriksa tension saka chain saw.Mangga mateni mesin lan nganggo sarung tangan protèktif nalika mriksa lan nyetel.Nalika tension cocok, ranté bisa ditarik kanthi tangan nalika ranté digantung ing sisih ngisor piring pandhuan.
2. Mesthi ana lenga cilik sing disiram ing ranté.Pelumasan rantai lan level minyak ing tangki minyak kudu dipriksa saben sadurunge kerja.Rantai kudu ora bisa digunakake tanpa pelumasan, amarga nggarap ranté garing bakal ngrusak piranti pemotong.
3. Aja nggunakake lenga lawas.Minyak lawas ora bisa nyukupi syarat pelumasan lan ora cocog kanggo pelumasan rantai.
4. Yen tingkat lenga ing tank bahan bakar ora suda, bisa uga transmisi lubrication rusak.Pelumasan chain kudu dicenthang lan sirkuit lenga kudu dicenthang.Pasokan lenga sing ora apik bisa uga amarga layar panyaring sing kontaminasi.Layar lenga pelumas ing tank lenga lan garis sambungan pompa kudu di resiki utawa diganti.
5. Sawise ngganti lan nginstal chain anyar, chain saw perlu 2 kanggo 3 menit mlaku-in wektu.Priksa ketegangan chain sawise break-in lan nyetel maneh yen perlu.Rantai anyar mbutuhake tensioning luwih kerep tinimbang rantai sing wis digunakake kanggo sawetara wektu.Rantai saw kudu ditempelake ing sisih ngisor guide bar nalika kadhemen, nanging chain saw bisa dipindhah liwat guide bar ndhuwur kanthi tangan.Re-tension chain yen perlu.Nalika suhu kerja wis tekan, chain weruh nggedhekake lan sags rada, lan peserta transmisi ing sisih ngisor saka piring guide ora bisa disengaged saka alur chain, yen chain bakal mlumpat lan chain kudu re-tensioned.
6. Rentengan kudu santai sawise kerja.Rantai nyusut nalika kelangan, lan ranté sing ora ngeculake bisa ngrusak crankshaft lan bantalan.Yen chain tensioned ing kahanan apa, chain bakal nyilikake nalika cools, lan yen chain banget nyenyet, crankshaft lan bantalan bakal rusak.