Rong pasang sabuk transmisi daya dipasang ing katrol take-off daya.Sabuk maju ngirimake daya menyang sistem pemotongan, sing diarani sabuk daya pemotongan, lan sabuk mundur ngirim daya menyang sistem lumampah, sing diarani sabuk daya mlaku.Sabuk daya pemotong disambungake menyang sistem pemotongan liwat roda puteran iki.Iki minangka pulley jiwit, sing disambungake menyang saklar kabel tarik.Nalika ngalih kabel narik tightened, katrol jiwit compresses sabuk transmisi, lan daya saka engine ditularaké kanggo sistem nglereni.Nalika ngalih kabel punika slack, ngethok mati transmisi daya maju.Ana uga katrol jiwit ing sisih sabuk daya lumampah.Pulley jiwit disambungake menyang saklar kabel tarik.Nalika katrol jiwit ing posisi iki, sabuk ing negara anteng, lan daya saka engine ora bisa ditularaké mundur.Kajaba iku, ngencengi kabel tarik.Nalika ngoper, katrol jiwit nyedhaki lan compresses sabuk daya, saéngga ngirim daya saka engine menyang mburi puteran pulley, kang disambungake menyang gearbox.Iki minangka gearbox, sing ngemot pirang-pirang set kombinasi gear.Liwat kombinasi gear sing beda-beda, pangaturan kacepetan mesin lan arah rotasi rampung.Kanggo gearbox, rodha puteran iki minangka input daya, lan kombinasi gear ing jero gearbox didorong dening owah-owahan kacepetan iki. sistem.