Salah siji saka paten paling wiwitan kanggo "chain saw telas" dumadi saka chain saka pranala nggawa untu gergaji diwenehake kanggo Frederick L. Magaw saka Flatlands, New York ing 1883, ketoke kanggo tujuan prodhuksi Papan dening mulet chain antarane drum grooved.Sawijining paten mengko sing nggabungake pigura panuntun diwenehake marang Samuel J. Bens saka San Francisco tanggal 17 Januari 1905, tujuane kanggo ambruk kayu abang raksasa.Gergaji portabel pisanan dikembangake lan dipatenake ing taun 1918 dening penulis pabrik Kanada James Shand.Sawise dheweke ngidini hak-hak dheweke ilang ing taun 1930, panemuan kasebut dikembangake maneh dening perusahaan Jerman Festo ing taun 1933. Perusahaan kasebut, saiki beroperasi minangka Festool, ngasilake alat listrik portabel.Kontributor penting liyane kanggo chainsaw modern yaiku Joseph Buford Cox lan Andreas Stihl;terakhir paten lan dikembangaké chainsaw listrik kanggo nggunakake ing situs bucking ing 1926 lan chainsaw bensin-powered ing 1929, lan didegaké perusahaan kanggo massa-prodhuksi mau.Ing taun 1927, Emil Lerp, pangadeg Dolmar, ngembangake gergaji mesin bensin pisanan ing donya lan diprodhuksi sacara massal.

Perang Donya II ngganggu pasokan gergaji rantai Jerman menyang Amerika Utara, mula produsen anyar muncul, kalebu Industrial Engineering Ltd (IEL) ing taun 1939, cikal bakal Pioneer Saws Ltd lan bagean saka Outboard Marine Corporation, produsen gergaji paling tuwa ing Lor. Amerika.

Ing taun 1944, Claude Poulan ngawasi tawanan Jerman nglereni pulp kayu ing Texas Timur.Poulan nggunakake fender truk lawas lan nggawe potongan sing mlengkung sing digunakake kanggo nuntun rantai kasebut."Pandhuan busur" saiki ngidini gergaji bisa digunakake dening operator siji.

McCulloch ing Amerika Utara wiwit mrodhuksi gergaji ing 1948. Model awal padha abot, piranti loro-wong karo bar dawa.Asring, gergaji mesin abot banget nganti duwe roda kaya gergaji.Rasukan liyane digunakake garis mimpin saka unit daya rodha kanggo drive bar nglereni.

Sawisé Perang Donya II, dandan ing aluminium lan desain engine lightsaws chainsaws kanggo titik ngendi siji wong bisa nindakake.Ing sawetara wilayah, kru gergaji lan skidder wis diganti dening buncher lan pemanen.

Gergaji mesin wis meh kabeh ngganti gergaji tenaga manungsa sing prasaja ing kehutanan.Iki digawe ing pirang-pirang ukuran, saka gergaji listrik cilik sing dituju kanggo omah lan kebon, nganti gergaji "tukang kayu" gedhe.Anggota unit insinyur militer dilatih nggunakake gergaji, uga petugas pemadam kebakaran kanggo nglawan kebakaran alas lan ventilasi kebakaran struktur.

Telung jinis utama rautan gergaji digunakake: file genggam, gergaji listrik, lan dipasang ing bar.

Gergaji listrik pisanan diciptakake dening Stihl ing taun 1926. Gergaji kabel dadi kasedhiya kanggo didol menyang umum wiwit taun 1960-an, nanging iki ora sukses sacara komersial kaya jinis gas sing luwih lawas amarga jarak sing winates, gumantung saka anane soket listrik, plus risiko kesehatan lan safety saka jarak agul-agul kanggo kabel.

Kanggo umume gergaji mesin bensin awal abad kaping 21 tetep dadi jinis sing paling umum, nanging padha ngadhepi kompetisi saka gergaji listrik baterei lithium tanpa kabel wiwit pungkasan taun 2010-an.Sanajan umume gergaji tanpa kabel cilik lan mung cocog kanggo motong pager lan operasi wit, Husqvarna lan Stihl wiwit nggawe gergaji ukuran lengkap kanggo nglereni kayu ing awal taun 2020an.Gergaji listrik tenaga baterei pungkasane bakal nambah pangsa pasar ing California amarga larangan negara sing direncanakake bakal ditrapake ing taun 2024 kanggo peralatan kebon sing nganggo gas.