Որքա՞ն տարօրինակ էր աշխարհը 1980-ականներին:Անկեղծ ասած, դա այնքան էլ տարօրինակ չէ, որքան 1970-ականներին, բայց նորից, մենք երբեք չենք լսել, որ որևէ մեկը փորձի դիսկոտեկի դարաշրջանում V8 մարտկոցով մարգագետինների հնձող սարք պատրաստել:70-ականներին կյանքը բացված տաբատներ էր, անվաչմուշկներ, և ամեն կերպ փորձում էին ամեն ինչ ներկել շագանակագույն, նարնջագույն և ոսկեգույն համադրությամբ:Ոչ ոքի չի հետաքրքրում ուժը, նայեք մեքենային Դեթրոյթից, որը բարձր բղավում է:
Իրականում մարդիկ մտածում են իշխանության մասին:Պարզապես որոշ ժամանակ պահանջվեց՝ հասկանալու համար, թե ինչպես դա անել և միևնույն ժամանակ բարի լինել մայր բնության հանդեպ:Այնուամենայնիվ, այդ դարաշրջանի բենզինի գլխիկները որոշակի ճնշված պահանջարկ ունեին, ինչը կարող է բացատրել, թե ինչու է ավարտվում C4 Corvette-ի այս 5,7 լիտրանոց, կարգավորված պորտով ներարկման V8-ը:Ոչ, դա ընդհանրապես չի բացատրում։
Բարեբախտաբար, GM Design-ը մեզ պարզաբանել է այս լուսանկարի աղբյուրը Instagram-ի գրառման մեջ։Սա պարզապես կատակ էր, մի հետաքրքիր մոդել ներկայացրեցին այն ժամանակ Corvette-ի գլխավոր դիզայներ Թոմ Փիթերսին։Պատմության այս պահին Corvette-ը դարձավ քաղաքի թեմա իր նոր ոճային և ֆուտուրիստական ​​ինտերիերի շնորհիվ, որը 1985 թվականին նշանակում էր թվային ընթերցումներ և ավելի շատ կոճակներ, քան F-16 կործանիչները:Ինչ վերաբերում է շարժիչին, ապա նրա 5,7 լիտրանոց V8-ը դեռևս դասական հրման ձողերի դիզայն է, բայց նորաձև TPI օդի ընդունման շնորհիվ այն նաև տիեզերական տարիքի տեսք է ստանում:
Այս նկարի հետին պլանի մեքենան C4 Corvette չէ։Փոխարենը, թվում է, թե դա Corvette Indy կոնցեպտային մեքենայի տարբերակն է, որն ի վերջո իր դեբյուտը (վառ կարմիր երանգով) կլինի 1986 թվականի Դեթրոյթի ավտոսրահում:Սա ևս մեկ քայլ էր միջին շարժիչով Corvette-ի լեգենդի մեջ, որն ի վերջո հանգեցրեց CERV III կոնցեպտին 1990 թվականին, որը նախադիտեց հինգերորդ սերնդի Corvette-ի դիզայնի նշանները 1997 թվականին: Այն նաև հագեցած էր էպիկական DOHC 32 փականով V8: , որը C4 Corvette ZR-1-ն էր 1990-ից 1995 թվականներին: Դա միակ գործարանն է, որն ապահովում է արտադրական Corvette-ը, չնայած այն կփոխվի նոր Z06-ի դեբյուտից հետո:
L98 Putter V8-ը կլինի կոկիկ մոլախոտ, բայց պատկերացրեք, թե ինչ տեսք ունի DOHC V8 մոլախոտի հարթ կռունկը:Հուսանք Corvette թիմի մարդիկ արդեն երազում են նման հրեշի մասին: