તે લગભગ 1805 થી છે, જ્યારે લૉનમોવર્સ મેન્યુઅલ હતા, સંચાલિત ન હતા.
1805 માં, અંગ્રેજ પ્લેકનેટે અનાજની લણણી અને નીંદણ કાપવા માટે પ્રથમ મશીનની શોધ કરી.મશીન એક વ્યક્તિ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, અને રોટરી છરીને ઘાસ કાપવા માટે ગિયર ડ્રાઇવ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી.આ લૉન મોવરનો પ્રોટોટાઇપ છે.
1830માં, બ્રિટિશ ટેક્સટાઇલ એન્જિનિયર બિલ પુડિંગે ડ્રમ લૉનમોવરને વખાણવા માટે પેટન્ટ કરાવ્યું.
1832 માં, રેન્સમ્સ એગ્રીકલ્ચર મશીનરી કંપનીએ ડ્રમ મોવરનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું.
1831 માં, બ્રિટિશ ટેક્સટાઇલ માસ્ટર કાબિલિયાએ ટમ્બલર માટે વિશ્વની વિશિષ્ટ પેટન્ટ મેળવી.
1833 માં, રેન્સમ્સ એગ્રીકલ્ચર મશીનરી કંપનીએ ડ્રમ મોવરનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું.19મી સદીમાં, આ હળવા અને મેન્યુવ્રેબલ ડ્રમ મોવરનો ઉપયોગ ટ્રાફિક રોડની બાજુના ગ્રીન બેલ્ટમાં વ્યાપકપણે થતો હતો.
1902માં, બ્રિટિશ લંડન એન્સે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત ડ્રમ મોવર બનાવ્યું, જેનો સિદ્ધાંત આજે પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
આ તે નીંદણ છે જે આપણે સામાન્ય રીતે અમેરિકન દેશના ટીવી પર જોઈએ છીએ, અને તેની સાથે લૉનને ટ્રિમ કરવું ખૂબ જ સરળ છે.
લૉન ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ સાથે, ચીને 21મી સદીમાં લૉન મોવર્સનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું.19મી સદીના અંતે, લૉનનું રક્ષણ કરવું કંટાળાજનક હતું.ઉદાહરણ તરીકે, બ્લેનહેમ (પશ્ચિમ બાવેરિયા, જર્મનીનું એક ગામ) ની મોટી એસ્ટેટમાં, જો 200 કામદારો કામ કરે છે, તો તેમાંથી 50 લૉન મેઇન્ટેનન્સ છે.મોસમમાં જ્યારે ઘાસનું મેદાન જંગલી રીતે વધે છે, ત્યારે દર દસ દિવસે ઘાસને વાવણી કરવાની જરૂર પડે છે.ઘાસ કાપવા માટે મોવર્સ ખૂબ લાંબા ઓજારો ધરાવે છે (સ્કેથ્સ: બ્લેડ સીરેટેડ હોય છે અને તેને તીક્ષ્ણ રાખવા માટે તેને વ્હેટસ્ટોન વડે વારંવાર શાર્પનિંગની જરૂર પડે છે) ઘાસ કાપવા માટે એક પંક્તિમાં (ખરેખર ઘાસ કાપવા માટે કરવતનો ઉપયોગ કરવા જેવું કામ કરે છે)).કામ પૂર્ણ થયા પછી, લૉન સોન ગ્રાસ બ્લેડથી ભરેલું છે, અને પછી જમીન પરના ઘાસના બ્લેડને ઉપાડવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ ખેતરમાં ઢોર અને ઘેટાંને ખવડાવવા માટે કરવામાં આવે છે, જે સમય બચાવે છે અને ઘાસના મેદાનને નુકસાન ઘટાડે છે.તેમાં સમાંતર ચાર-બાર લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ, એક ફ્રેમ, ડાબી અને જમણી સિંગલ-વિંગ વિડિંગ ડિવાઇસ અને સમગ્ર મશીન માટે ડિફ્લેક્શન એડજસ્ટમેન્ટ ડિવાઇસનો સમાવેશ થાય છે.