Que raro era o mundo nos anos 80?Para ser honesto, non é tan estraño como na década de 1970, pero, de novo, nunca escoitamos falar de ninguén que tentase facer unha cortadora de herba con motor V8 na era da discoteca.Nos anos 70, a vida era pantalóns acampanados, patíns e intentou todos os medios para pintar todo nunha combinación de marrón, laranxa e dourado.A ninguén lle importa poder mirar o coche de Detroit berrando forte.
De feito, á xente si que se preocupa polo poder.Só levou algún tempo descubrir como facelo e ser amable coa Nai Natureza ao mesmo tempo.Non obstante, as cabezas de gasolina daquela época tiñan certa demanda suprimida, o que pode explicar por que este V8 de inxección de 5,7 litros e puertos tuneados do C4 Corvette está a rematar.Non, non o explica en absoluto.
Afortunadamente, GM Design explicounos a fonte desta foto nunha publicación de Instagram.Isto foi só unha broma, presentouse un modelo interesante a Tom Peters, o deseñador xefe de Corvette naquel momento.Neste momento da historia, o Corvette converteuse nun tema da cidade co seu novo estilo elegante e interior futurista, o que en 1985 significaba lecturas dixitais e máis botóns que os cazas F-16.En canto ao motor, o seu V8 de 5,7 litros segue sendo un deseño clásico de varilla de empuxe, pero a elegante toma de aire TPI tamén fai que pareza moi antiga.
O coche ao fondo desta imaxe non é un Corvette C4.Pola contra, parece ser unha versión do concept car Corvette Indy, que acabará por facer o seu debut (nunha sorprendente sombra vermella) no Salón do Automóbil de Detroit de 1986.Este foi outro paso máis na lenda do Corvette de motor central, que finalmente levou ao concepto CERV III en 1990, que anticipou as pistas de deseño do Corvette de quinta xeración en 1997. Tamén estaba equipado co épico V8 de 32 válvulas DOHC. , que foi o C4 Corvette ZR-1 de 1990 a 1995. É a única fábrica que alimenta o Corvette de produción, aínda que isto cambiará unha vez que debute o novo Z06.
O putter V8 L98 será un bo desbrozadora, pero imaxina o que parece unha oportunidade de herbas daniña DOHC V8 de manivela plana.Espero que a xente do equipo Corvette xa estea soñando cun monstro así.