Ien fan 'e ierste oktroaien foar in "einleaze kettingseage" dy't bestiet út in ketting fan keppelings dy't seagetosken drage, waard ferliend oan Frederick L. Magaw fan Flatlands, New York yn 1883, blykber foar it doel fan it produsearjen fan boerden troch de ketting tusken grooved drums te streken.In letter oktroai mei in gids frame waard ferliend oan Samuel J. Bens fan San Francisco op 17 jannewaris 1905, syn bedoeling wie te fallen reus redwoods.De earste draachbere kettingzaag waard ûntwikkele en patintearre yn 1918 troch de Kanadeeske mûneskriuwer James Shand.Nei't er yn 1930 syn rjochten ferfalle liet, waard syn útfining fierder ûntwikkele troch wat yn 1933 it Dútske bedriuw Festo waard. It bedriuw, dat no wurket as Festool, produseart draachbere elektryske ark.Oare wichtige bydragen oan de moderne kettingzaag binne Joseph Buford Cox en Andreas Stihl;de lêste patintearre en ûntwikkele in elektryske kettingseage foar gebrûk op bucking sites yn 1926 en in benzine-oandreaune chainsaw yn 1929, en stifte in bedriuw om se yn massa te produsearjen.Yn 1927 ûntwikkele Emil Lerp, de oprjochter fan Dolmar, de earste benzine-oandreaune kettingzaag yn 'e wrâld en produsearre se yn massa.

De Twadde Wrâldoarloch ûnderbrekke de levering fan Dútske kettingseagen nei Noard-Amearika, sadat nije fabrikanten ûntstienen, wêrûnder Industrial Engineering Ltd (IEL) yn 1939, de foarrinner fan Pioneer Saws Ltd en diel fan Outboard Marine Corporation, de âldste fabrikant fan kettingseagen yn Noarden Amearika.

Yn 1944 wie Claude Poulan tafersjoch op Dútske finzenen dy't pulphout snijden yn East-Teksas.Poulan brûkte in âlde truckfender en makke it yn in bûgd stik dat brûkt waard om de ketting te lieden.De "bôgegids" liet no de kettingzaag brûke troch ien inkele operator.

McCulloch yn Noard-Amearika begûn te produsearjen chainsaws yn 1948. De iere modellen wiene swiere, twa-persoan apparaten mei lange bars.Faak wiene kettingseagen sa swier dat se tsjillen hiene as dragseagen.Oare outfits brûkten oandreaune linen fan in krêftige ienheid op wielen om de snijbalke te riden.

Nei de Twadde Wrâldoarloch ferljochte ferbetterings yn aluminium- en motorûntwerp de kettingzagen oant it punt dêr't ien persoan se koe drage.Yn guon gebieten binne de kettingzaag en skidderbemanning ferfongen troch de feller buncher en harvester.

Kettingseagen hawwe yn de boskbou hast folslein ienfâldige man-oandreaune seagen ferfongen.Se wurde makke yn in protte maten, fan lytse elektryske seagen dy't bedoeld binne foar hûs- en túngebrûk, oant grutte "houthakker"-seagen.Leden fan militêre yngenieur-ienheden wurde oplaat om kettingzagen te brûken, lykas brânwachtminsken om boskbrannen te bestriden en struktuerbrannen te ventilearjen.

Trije haadsoarten kettingzaagskerpers wurde brûkt: handheld triem, elektryske kettingzaag, en bar-monteare.

De earste elektryske kettingzaag waard útfûn troch Stihl yn 1926. Kettingzagen mei snoer waarden fan de jierren 1960 ôf te keap oan it publyk, mar dizze wiene kommersjeel noait sa súksesfol as it âldere type mei gas, fanwegen beheind berik, ôfhinklik fan de oanwêzigens fan in elektryske socket, plus de sûnens en feiligens risiko fan it blêd syn tichtby de kabel.

Foar it grutste part fan 'e iere 21. ieu benzine oandreaune chainsaws bleau it meast foarkommende type, mar se konfrontearre konkurrinsje fan cordless lithium batterij powered chainsaws út de lette 2010s en fierder.Hoewol de measte draadloze kettingseagen lyts binne en allinich geskikt foar hagen trimmen en beamchirurgie, begon Husqvarna en Stihl yn 'e iere 2020's kettingseagen yn folsleine grutte te meitsjen foar it snijen fan hout.Batterij-oandreaune kettingzagen soene úteinlik tanommen merkoandiel yn Kalifornje moatte sjen fanwegen steatsbeperkingen dy't pland binne om yn 2024 effekt te nimmen op gasoandreaune túnapparatuer.