Dans une récente lettre à la rédaction, certaines personnes se sont plaintes avec colère de la nouvelle législation interdisant certains équipements de pelouse et de jardin équipés de moteurs à deux temps, des moteurs fonctionnant avec un mélange d'huile et d'essence.Ce qu’ils ont écrit semble n’avoir qu’un seul point de vue sur cette question.Permettez-moi de fournir quelques perspectives supplémentaires.
La pollution de l’air est un problème majeur à l’échelle mondiale.Si vous regardez les villes du monde entier (Inde, Chine, Indonésie, etc.), vous constaterez que la pollution de l’air est si dense que la visibilité est inférieure à un quart de mile, provoquant des cancers, des enfants malades, des vies ruinées, etc.
Heureusement, la Californie est en tête du pays en matière de réduction des émissions des véhicules.Grâce à ce leadership, l'air de la Californie est plus pur qu'il ne l'était il y a 30 ans.Il en va de même pour le pays, car Détroit construit désormais des pots catalytiques et des moteurs plus propres.Nous en avons tous bénéficié, et le rapport coût/bénéfice est écrasant, ce qui favorise un air plus pur.
Les moteurs à deux temps brûlent un mélange de pétrole et de gaz naturel, et jusqu'à 30 % de ce carburant est libéré sous forme de sous-produits de combustion non brûlés et hautement réactifs : l'oxyde nitrique et le dioxyde d'azote forment l'ozone de surface, les pluies acides et le smog.
Edmunds (Automotive Analysis Company) a mené une étude comparant un souffleur de feuilles à deux temps avec un camion Ford 150 Raptor équipé d'un moteur V8 de 411 chevaux.Faire fonctionner le souffleur de feuilles pendant une demi-heure produira une certaine quantité de pollution par les hydrocarbures, car conduire un rapace sur 3 887 miles équivaut à conduire un rapace du Texas à Anchorage, en Alaska.Découvrez-le sur http://www.edmunds.com.
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Prenons l’exemple de 20 millions de moteurs à deux temps qui fonctionnent une demi-heure par jour en Californie.Combien de fois pouvez-vous conduire un Ford Raptor sur la lune et revenir à hauteur de la pollution de ces deux temps ?Une demi-heure contre 3 887 milles… Est-ce que cela a du sens ?
J'habite un terrain avec des vergers, des étangs, des pâturages, des bois, des granges, etc. J'ai quatre tronçonneuses à deux temps : trois Steele et une Husky.Tout va bien vu.
J'ai récemment acheté une tronçonneuse Makita et c'est ma préférée.Oui, il est plus petit que le gros husky, mais il est génial.Commencez immédiatement… Lorsque le deuxième coup ne démarre pas immédiatement, ne jurez jamais comme je l'ai fait.Je me suis dirigé vers une incision, j'ai appuyé sur un interrupteur, Makita a commencé, j'ai coupé et éteint l'interrupteur.Il y aura toujours des Stihl et des Huskies professionnels et puissants, mais les propriétaires n'en ont pas besoin ou n'en ont pas besoin.
Tous les grands fabricants d’équipement de pelouse se tournent vers l’électrique : Husky, Steele, Deere, Toro, etc. Les prix vont baisser, la pollution va baisser et le bruit va baisser.C’est ce qu’on appelle le progrès.
Nous vivons tous dans un monde trop politisé.Nous sommes soit de gauche, soit de droite, Antifa ou droite alternative, Trump ou jamais Trump… Qu’est-il arrivé au dialogue honnête entre Américains ?
Interdire à terme les moteurs à deux temps n’est pas une mauvaise chose.Comparez cela avec l’évaluation des pots catalytiques par les constructeurs automobiles et l’industrie pétrolière il y a 30 ans.Au fil du temps, nous constaterons que les produits électriques pour pelouse, même les tronçonneuses, seront très efficaces à l’avenir.
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Ma mère et ma grand-mère ont été infectées par le virus invalidant.Les deux femmes ne se sont jamais rencontrées, même si elles ont vécu une misère qui a changé leur vie à jamais.Ils ont également partagé leur esprit pionnier et leur amour pour la famille.