De la disvolva stato de tiaj produktoj, ekzistas du ĉefaj formoj de potenca sistemo, unu estas la tradicia konvencia interna bruligado potenca sistemo reprezentita de malgrandaj benzinaj motoroj aŭ dizelmotoroj.La karakterizaĵoj de ĉi tiu speco de potenca sistemo estas: alta potenco kaj longa daŭra labortempo, sed ĝia plej granda malavantaĝo estas, ke la bruo kaj vibro estas grandaj.Tial, la produktoj de ĉi tiu speco de potenca sistemo taŭgas por lokoj kun malaltaj mediaj postuloj.La alia estas nova speco de elektra sistemo kun kuirilaroj kiel energifonto.La karakterizaĵoj de ĉi tiu speco de potenca sistemo estas: malalta bruo kaj stabila funkciado.Ĝia plej granda malavantaĝo estas, ke ĝi havas malpli da potenco, mallongan daŭran labortempon, oftan ŝarĝon, kaj ne taŭgas por labori en lokoj malproksimaj de la ŝarĝa energifonto.Unue rigardu la tradician potencan sistemon kun benzina motoro kaj dizelmotora energifonto, ĉi tiu tipo povas elekti 5-7 ĉevalfortan dizelmotoron, aŭ benzinan motoron, la motoro provizas la tutan potencon por ke la maŝino marŝas kaj falĉas, kaj la motoro estas instalita. sur la motorkrampo malsupre per ŝraŭboj.La ĉefaj komponantoj de la motoro estas: benzinujo, akvocisterno kaj brulcilindro.Estas kovrilo de benzinujo sur la benzinujo.Post malfermi la kovrilon de benzinujo, estas tavolo de filtrila ekrano interne.Aldonante fuelon al la benzinujo tra la filtrila ekrano, la diversaj aĵoj en la oleo povas esti filtritaj.En la malsupra parto de la benzinujo estas la benzinujo-ŝaltilo, kiu estas la ON-pozicio kaj la OFF-pozicio.La fuelo en la benzinujo estas sendita al la motora brulcilindro tra la fueltubo.Estas akvocisternkovrilo kaj akvonivela buo sur la akvocisterno.Ju pli alta la akvonivelo en la akvocisterno, des pli alta la pozicio de la buo.La pura akvo en la akvocisterno estas ĉefe por malvarmigi la motoron.Ĉi tiu maŝino uzas ununuran motoron, kiu estas krankita per tenilo por ekfunkciigi la motoron.Ĉi tiu estas la aerfiltrilo tra kiu la ekstera aero eniras la brulcilindron.Ĉi tiu estas la oleopleniga haveno, kiu estas ekipita per oleo-bastono, kiu povas montri la oleonivelon.La oleo estas aldonita de ĉi tie, kaj la oleo estas uzata por lubriki la motoron.Akcelilo-ŝaltilo, la grandeco de la akcelilo povas esti kontrolita per la tira drato.Kiam la ŝaltilo estas ĉe la supra pozicio, la akcelilo estas fermita kaj la maŝino haltas.Kiam la ŝaltilo estas ĉe la malsupra pozicio, la akcelilo estas la plej granda.Ekzistas motora forprenrado sur la alia flanko de la motoro.La flanko de la metala gardplato, vi povas klare vidi la potencan transsendosistemon.