Από την κατάσταση ανάπτυξης τέτοιων προϊόντων, υπάρχουν δύο κύριες μορφές συστημάτων ισχύος, η μία είναι το παραδοσιακό συμβατικό σύστημα ισχύος εσωτερικής καύσης που αντιπροσωπεύεται από μικρούς βενζινοκινητήρες ή κινητήρες ντίζελ.Τα χαρακτηριστικά αυτού του είδους συστήματος ισχύος είναι: υψηλή ισχύς και μεγάλος συνεχής χρόνος εργασίας, αλλά το μεγαλύτερο μειονέκτημά του είναι ότι ο θόρυβος και οι κραδασμοί είναι μεγάλοι.Επομένως, τα προϊόντα αυτού του είδους συστημάτων ισχύος είναι κατάλληλα για χώρους με χαμηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις.Το άλλο είναι ένας νέος τύπος συστήματος ισχύος με μπαταρίες ως πηγή ενέργειας.Τα χαρακτηριστικά αυτού του είδους συστήματος ισχύος είναι: χαμηλός θόρυβος και σταθερή λειτουργία.Το μεγαλύτερο μειονέκτημά του είναι ότι έχει λιγότερη ισχύ, μικρό συνεχή χρόνο εργασίας, συχνή φόρτιση και δεν είναι κατάλληλο για εργασία σε μέρη μακριά από την πηγή φόρτισης.Πρώτα κοιτάξτε το παραδοσιακό σύστημα ισχύος με βενζινοκινητήρα και πηγή ισχύος κινητήρα ντίζελ, αυτός ο τύπος μπορεί να επιλέξει κινητήρα ντίζελ 5-7 ίππων ή βενζινοκινητήρα, ο κινητήρας παρέχει όλη την ισχύ για το μηχάνημα για να περπατήσει και να κόψει και ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο στήριγμα του κινητήρα από κάτω με βίδες .Τα κύρια εξαρτήματα του κινητήρα είναι: δεξαμενή καυσίμου, δεξαμενή νερού και κύλινδρος καύσης.Υπάρχει ένα κάλυμμα δεξαμενής καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου.Μετά το άνοιγμα του καλύμματος της δεξαμενής καυσίμου, υπάρχει ένα στρώμα φίλτρου στο εσωτερικό.Όταν προσθέτετε καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου μέσω της οθόνης φίλτρου, τα διάφορα στο λάδι μπορούν να φιλτραριστούν.Στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου βρίσκεται ο διακόπτης του ρεζερβουάρ καυσίμου, ο οποίος είναι η θέση ON και η θέση OFF.Το καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου αποστέλλεται στον κύλινδρο καύσης του κινητήρα μέσω του σωλήνα καυσίμου.Υπάρχει ένα κάλυμμα δεξαμενής νερού και μια σημαδούρα στάθμης νερού στη δεξαμενή νερού.Όσο υψηλότερη είναι η στάθμη του νερού στη δεξαμενή νερού, τόσο υψηλότερη είναι η θέση της σημαδούρας.Το καθαρό νερό στη δεξαμενή νερού είναι κυρίως για την ψύξη του κινητήρα.Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιεί έναν κινητήρα με μίζα με λαβή για την εκκίνηση του κινητήρα.Αυτό είναι το φίλτρο αέρα μέσω του οποίου ο εξωτερικός αέρας εισέρχεται στον κύλινδρο καύσης.Αυτή είναι η θύρα πλήρωσης λαδιού, η οποία είναι εξοπλισμένη με μια ράβδο στάθμης λαδιού, η οποία μπορεί να εμφανίσει τη στάθμη λαδιού.Το λάδι προστίθεται από εδώ και το λάδι χρησιμοποιείται για τη λίπανση του κινητήρα.Διακόπτης γκαζιού, το μέγεθος του γκαζιού μπορεί να ελεγχθεί από το καλώδιο έλξης.Όταν ο διακόπτης βρίσκεται στην επάνω θέση, το γκάζι κλείνει και το μηχάνημα σταματά.Όταν ο διακόπτης βρίσκεται στην κάτω θέση, το γκάζι είναι το μεγαλύτερο.Υπάρχει ένας τροχός απογείωσης ισχύος κινητήρα στην άλλη πλευρά του κινητήρα.Στην πλευρά της μεταλλικής πλάκας προστασίας, μπορείτε να δείτε καθαρά το σύστημα μετάδοσης ισχύος.