Το αλυσοπρίονο είναι συντομογραφία του «αλυσοπρίονου βενζίνης» ή «πριονο βενζινοκίνητου».Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για υλοτομία και σφυρηλάτηση.Ο μηχανισμός πριονίσματος του είναι η αλυσίδα του πριονιού.Το τμήμα ισχύος είναι ένας βενζινοκινητήρας.Είναι εύκολο στη μεταφορά και εύκολο στη χρήση.

Βήματα λειτουργίας του αλυσοπρίονου:

1. Αρχικά, ξεκινήστε το αλυσοπρίονο, θυμηθείτε να μην τραβήξετε το σχοινί εκκίνησης μέχρι το τέλος, διαφορετικά το σχοινί θα σπάσει.Κατά την εκκίνηση, τραβήξτε απαλά τη λαβή εκκίνησης με τα χέρια σας.Αφού φτάσετε στη θέση στάσης, τραβήξτε το γρήγορα προς τα πάνω και ταυτόχρονα πιέστε προς τα κάτω την μπροστινή λαβή.Προσέξτε επίσης να μην αφήσετε τη λαβή της μίζας να ελατηριαστεί ελεύθερα, ελέγξτε την ταχύτητα με το χέρι, οδηγήστε την αργά πίσω στη θήκη, ώστε το καλώδιο της μίζας να μπορεί να τυλιχτεί προς τα πάνω.

2. Δεύτερον, αφού ο κινητήρας λειτουργεί στο μέγιστο γκάζι για μεγάλο χρονικό διάστημα, αφήστε τον να παραμείνει στο ρελαντί για ένα χρονικό διάστημα για να κρυώσει η ροή του αέρα και να απελευθερωθεί το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας.Αποφύγετε τη θερμική υπερφόρτωση εξαρτημάτων στον κινητήρα που θα μπορούσε να προκαλέσει καύση.

3. Και πάλι, εάν η ισχύς του κινητήρα πέσει σημαντικά, μπορεί να οφείλεται στο ότι το φίλτρο αέρα είναι πολύ βρώμικο.Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και καθαρίστε τη γύρω βρωμιά.Εάν το φίλτρο έχει κολλήσει με βρωμιά, μπορείτε να βάλετε το φίλτρο σε ειδικό καθαριστικό ή να το πλύνετε με διάλυμα καθαρισμού και μετά να το στεγνώσετε.Κατά την εγκατάσταση του φίλτρου αέρα μετά τον καθαρισμό, βεβαιωθείτε ότι τα εξαρτήματα είναι τοποθετημένα σωστά.