1. Überprüfen Sie immer die Spannung der Sägekette.Bitte schalten Sie den Motor aus und tragen Sie beim Überprüfen und Einstellen Schutzhandschuhe.Bei geeigneter Spannung kann die Kette von Hand gezogen werden, indem die Kette am unteren Teil der Führungsplatte eingehängt wird.
2. Auf der Kette muss immer etwas Öl verspritzt sein.Die Kettenschmierung und der Ölstand im Öltank müssen vor jeder Arbeit überprüft werden.Ketten dürfen nicht ohne Schmierung betrieben werden, da das Arbeiten mit trockenen Ketten zu Schäden am Schneidwerk führt.
3. Verwenden Sie niemals altes Öl.Altes Öl kann die Schmieranforderungen nicht erfüllen und ist nicht für die Kettenschmierung geeignet.
4. Wenn der Ölstand im Kraftstofftank nicht sinkt, kann es sein, dass die Schmierübertragung defekt ist.Die Kettenschmierung sollte überprüft und der Ölkreislauf überprüft werden.Eine schlechte Ölversorgung kann auch durch ein verschmutztes Filtersieb verursacht werden.Das Schmierölsieb in der Öltank- und Pumpenverbindungsleitung sollte gereinigt oder ausgetauscht werden.
5. Nach dem Austausch und Einbau einer neuen Kette benötigt die Sägekette 2 bis 3 Minuten Einlaufzeit.Überprüfen Sie die Kettenspannung nach dem Einfahren und stellen Sie sie gegebenenfalls neu ein.Eine neue Kette muss häufiger gespannt werden als eine Kette, die schon länger verwendet wird.Die Sägekette muss im kalten Zustand am unteren Teil der Führungsschiene befestigt werden, die Sägekette kann jedoch per Hand über die obere Führungsschiene geführt werden.Spannen Sie die Kette bei Bedarf nach.Bei Erreichen der Arbeitstemperatur dehnt sich die Sägekette aus und hängt leicht durch, und das Übertragungsgelenk am unteren Teil der Führungsplatte kann nicht aus der Kettennut gelöst werden, da sonst die Kette springt und die Kette nachgespannt werden muss.
6. Nach der Arbeit muss die Kette entspannt werden.Ketten schrumpfen beim Abkühlen und eine Kette, die sich nicht lockert, kann die Kurbelwelle und die Lager beschädigen.Wenn die Kette unter Arbeitsbedingungen gespannt ist, schrumpft die Kette beim Abkühlen, und wenn die Kette zu stramm ist, werden Kurbelwelle und Lager beschädigt.