Auf der Zapfwellenriemenscheibe sind zwei Paar Antriebsriemen montiert.Der vordere Riemen überträgt die Kraft auf das Schneidsystem, das als Schneidkraftband bezeichnet wird, und das hintere Band überträgt die Kraft auf das Laufsystem, das als Gehkraftband bezeichnet wird.Über dieses rotierende Rad ist der Schneidantriebsriemen mit dem Schneidsystem verbunden.Hierbei handelt es sich um eine Klemmrolle, die mit einem Seilzugschalter verbunden ist.Wenn der Zugschalter angezogen wird, drückt die Klemmrolle den Antriebsriemen zusammen und die Kraft des Motors wird auf das Schneidsystem übertragen.Wenn der Kabelschalter locker ist, unterbricht er die Kraftübertragung nach vorne.An der Seite des Laufbandes befindet sich außerdem eine Klemmrolle.Die Klemmrolle ist mit einem Seilzugschalter verbunden.Wenn sich die Klemmscheibe in dieser Position befindet, ist der Riemen entspannt und die Kraft des Motors kann nicht nach hinten übertragen werden.Ziehen Sie auf die gleiche Weise den Zugdraht fest.Beim Schalten nähert sich die Klemmscheibe dem Antriebsriemen und drückt ihn zusammen, wodurch die Kraft des Motors auf die hintere rotierende Riemenscheibe übertragen wird, die mit dem Getriebe verbunden ist.Dies ist das Getriebe, das mehrere Sätze von Zahnradkombinationen enthält.Durch verschiedene Zahnradkombinationen erfolgt die Anpassung der Motordrehzahl und Drehrichtung.Für das Getriebe ist dieses rotierende Rad der Leistungseingang, und die Zahnradkombination im Getriebe wird durch diese Geschwindigkeitsänderung angetrieben. Nach Abschluss der Hebelbetätigung handelt es sich um die Zapfwelle des Getriebes, die die Kraft auf das Getriebe überträgt System.