A partir de l'estat de desenvolupament d'aquests productes, hi ha dues formes principals de sistema d'alimentació, una és el sistema de potència de combustió interna convencional tradicional representat per petits motors de gasolina o motors dièsel.Les característiques d'aquest tipus de sistema d'alimentació són: alta potència i llarg temps de treball continu, però el seu major desavantatge és que el soroll i la vibració són grans.Per tant, els productes d'aquest tipus de sistemes d'alimentació són adequats per a llocs amb baixos requisits ambientals.L'altre és un nou tipus de sistema d'alimentació amb bateries com a font d'alimentació.Les característiques d'aquest tipus de sistema d'alimentació són: baix soroll i funcionament estable.El seu major desavantatge és que té menys potència, temps de treball continu curt, càrrega freqüent i no és adequat per treballar en llocs allunyats de la font d'alimentació de càrrega.Primer cop d'ull al sistema d'alimentació tradicional amb motor de gasolina i font d'alimentació del motor dièsel, aquest tipus pot triar un motor dièsel de 5-7 cavalls de potència o un motor de gasolina, el motor proporciona tota la potència perquè la màquina camini i sega, i el motor està instal·lat. al suport del motor de sota amb cargols.Els components principals del motor són: dipòsit de combustible, dipòsit d'aigua i cilindre de combustió.Hi ha una tapa del dipòsit de combustible al dipòsit de combustible.Després d'obrir la tapa del dipòsit de combustible, hi ha una capa de pantalla de filtre a l'interior.Quan s'afegeix combustible al dipòsit de combustible a través de la pantalla del filtre, es poden filtrar els articles diversos de l'oli.A la part inferior del dipòsit de combustible hi ha l'interruptor del dipòsit de combustible, que és la posició ON i la posició OFF.El combustible del dipòsit de combustible s'envia al cilindre de combustió del motor a través del tub de combustible.Hi ha una tapa del dipòsit d'aigua i una boia de nivell d'aigua al dipòsit d'aigua.Com més alt sigui el nivell d'aigua al dipòsit d'aigua, més alta serà la posició de la boia.L'aigua neta del dipòsit d'aigua és principalment per refredar el motor.Aquesta màquina utilitza un sol motor que es posa en marxa amb un mànec per engegar el motor.Aquest és el filtre d'aire a través del qual l'aire exterior entra al cilindre de combustió.Aquest és el port d'ompliment d'oli, que està equipat amb una varilla d'oli, que pot mostrar el nivell d'oli.Des d'aquí s'afegeix l'oli i s'utilitza per lubricar el motor.Interruptor de l'accelerador, la mida de l'accelerador es pot controlar mitjançant el cable de tracció.Quan l'interruptor està a la posició superior, l'accelerador es tanca i la màquina s'atura.Quan l'interruptor està a la posició inferior, l'accelerador és el més gran.Hi ha una roda de presa de força del motor a l'altre costat del motor.Al costat de la placa de protecció metàl·lica, podeu veure clarament el sistema de transmissió d'energia.