Iz statusa razvoja ovakvih proizvoda izdvajaju se dva glavna oblika elektroenergetskog sistema, jedan je tradicionalni konvencionalni energetski sistem sa unutrašnjim sagorevanjem predstavljen malim benzinskim ili dizel motorima.Karakteristike ovakvog elektroenergetskog sistema su: velika snaga i dugo neprekidno vreme rada, ali njegov najveći nedostatak je velika buka i vibracije.Stoga su proizvodi ovakvog elektroenergetskog sistema pogodni za mjesta sa niskim ekološkim zahtjevima.Drugi je novi tip elektroenergetskog sistema sa baterijama kao izvorom napajanja.Karakteristike ovakvog elektroenergetskog sistema su: niska buka i stabilan rad.Najveći nedostatak mu je što ima manju snagu, kratko vrijeme neprekidnog rada, često punjenje i nije pogodan za rad na mjestima udaljenim od izvora napajanja za punjenje.Prvo pogledajte tradicionalni sistem napajanja sa benzinskim motorom i izvorom napajanja dizel motora, ovaj tip može izabrati dizel motor od 5-7 konjskih snaga, ili benzinski motor, motor daje svu snagu mašini za hodanje i košenje, a motor je ugrađen na držaču motora ispod sa zavrtnjima.Glavne komponente motora su: rezervoar za gorivo, rezervoar za vodu i cilindar za sagorevanje.Na rezervoaru se nalazi poklopac rezervoara za gorivo.Nakon otvaranja poklopca rezervoara za gorivo, unutra se nalazi sloj filterske mreže.Prilikom dodavanja goriva u rezervoar za gorivo kroz sito filtera, sitnice u ulju se mogu filtrirati.U donjem dijelu rezervoara za gorivo nalazi se prekidač rezervoara za gorivo, koji je u položaju ON i OFF.Gorivo u rezervoaru za gorivo se šalje u cilindar sa sagorevanjem motora kroz cijev za gorivo.Na rezervoaru se nalazi poklopac rezervoara za vodu i plutača za nivo vode.Što je viši nivo vode u rezervoaru za vodu, to je viši položaj plutače.Čista voda u rezervoaru za vodu je uglavnom za hlađenje motora.Ova mašina koristi jedan motor koji se pokreće pomoću ručke za pokretanje motora.Ovo je zračni filter kroz koji vanjski zrak ulazi u cilindar za sagorijevanje.Ovo je priključak za punjenje ulja, koji je opremljen šipkom za mjerenje ulja, koja može prikazati nivo ulja.Odavde se dodaje ulje, a ulje se koristi za podmazivanje motora.Prekidač gasa, veličina gasa se može kontrolirati pomoću žice za povlačenje.Kada je prekidač u gornjem položaju, gas se zatvara i mašina se zaustavlja.Kada je prekidač u donjem položaju, gas je najveći.Na drugoj strani motora nalazi se pogonski kotač motora.Sa strane metalne zaštitne ploče, možete jasno vidjeti sistem prijenosa energije.