U nedavnom pismu uredniku, neki ljudi su se ljutito žalili na novi zakon koji zabranjuje određenu opremu za travnjake i bašte sa dvotaktnim motorima-motorima koji rade na mješavinu ulja i benzina.Čini se da ono što su napisali ima samo jedno gledište po ovom pitanju.Dozvolite mi da dam neke dodatne perspektive.
Zagađenje zraka je veliki problem širom svijeta.Ako pogledate gradove širom svijeta (Indija, Kina, Indonezija itd.), vidjet ćete da je zagađenje zraka toliko gusto da je vidljivost manja od četvrt milje, što uzrokuje rak, bolesnu djecu, uništava živote itd.
Srećom, Kalifornija prednjači u zemlji u smanjenju emisije izduvnih gasova vozila.Zbog ovog vodstva, vazduh u Kaliforniji je čistiji nego što je bio pre 30 godina.Isto važi i za zemlju, jer Detroit sada proizvodi katalizatore i čistije motore.Svi smo imali koristi, a trošak/korist je ogroman, što je pogodno za čistiji zrak.
Dvotaktni motori sagorevaju mješavinu nafte i prirodnog plina, a do 30% ovog goriva oslobađa se kao neizgorjeli, visoko reaktivni nusprodukti izgaranja - dušikov oksid i dušikov dioksid koji stvaraju površinski ozon, kisele kiše i smog.
Edmunds (Automotive Analysis Company) je proveo studiju upoređujući dvotaktni ventilator za lišće sa kamionom Ford 150 Raptor opremljen V8 motorom od 411 konjskih snaga.Pola sata rada puhala za lišće će proizvesti određenu količinu zagađenja ugljovodonicima, jer je vožnja grabljivicom 3.887 milja ekvivalentna vožnji grabljivicom od Teksasa do Anchoragea na Aljasci.Provjerite na http://www.edmunds.com.
window.vfQ = window.vfQ ||[];window.vfQ.push(function() {// Omogućite potrebnu funkciju generiranja oglasa kao povratni poziv odgovarajućem događaju: window.vf.$subscribe('vf-ads' ,'requestContentRecirculationAd', function(vf_div_id){
';AdBridg.cmd.push(function() {var vf_gpt_slot = AdBridg.defineSlot('/5195/NCPC_TheUnion/ROS/opinion', [300,250], vf_div_id).setTargeting('slot', vf_ft_define_ids); ().addSize([320,50]).build(); AdBridg.useSizeMapping(vf_gpt_slot, vf_size_mapping); AdBridg.display('ad-big-box4′); AdBridg.serve(); })
var r1 = vf_ad_container.closest('.vf-promo');if (typeof r1 !== undefined) r1.style.display = “block”;
Uzmite u obzir 20 miliona dvotaktnih motora koji rade pola sata dnevno u Kaliforniji.Koliko puta možete voziti Ford Raptor do Mjeseca i vratiti se jednak onom dvotaktnom zagađenju?Pola sata naspram 3,887 milja… Ima li ovo smisla?
Živim na nekretnini sa voćnjacima, barama, pašnjacima, šumama, štalama itd. Imam četiri dvotaktne motorne testere: tri Steele i jednu Husky.Sve dobre pile.
Nedavno sam kupio Makita motornu testeru i ona mi je omiljena.Da, manji je od velikog haskija, ali je odličan.Počnite odmah... Kada drugi udar ne počne odmah, nemojte psovati kao ja.Otišao sam do reza, okrenuo prekidač, Makita je pokrenula, uključio sam i isključio prekidač.I dalje će postojati profesionalni i moćni Stihls i Huskies, ali vlasnici kuća ih ne trebaju niti trebaju.
Svi glavni proizvođači opreme za travnjake okreću se električnim - Husky, Steele, Deere, Toro, itd. Cijene će pasti, zagađenje će pasti, a buka će pasti.To se zove napredak.
Svi živimo u previše politiziranom svijetu.Ili smo ljevica ili desnica, Antifa ili alternativna desnica, Trump ili nikad Trump... Šta se dogodilo sa iskrenim dijalogom između Amerikanaca?
Zabrana dvotaktnih motora s vremenom nije loša stvar.Uporedite to sa ocjenom katalizatora od strane proizvođača automobila i naftne industrije prije 30 godina.Vremenom ćemo otkriti da će električni proizvodi za travnjak, čak i motorne testere, biti veoma dobri u budućnosti.
Čitatelji iz Grass Valleya i okruga Nevada omogućili su rad saveza.Vaš finansijski doprinos podržava naše napore da pružimo visokokvalitetne, lokalno relevantne vijesti.
Sada je vaša podrška važnija nego ikad i može nam pomoći da educiramo zajednicu o evoluciji pandemije koronavirusa i njenom utjecaju na lokalno područje.Svaki doprinos, bez obzira koliko veliki ili mali, učiniće razliku.
Započnite razgovor, zadržite temu i budite civilizovani.Ako se ne pridržavate pravila, vaši komentari mogu biti obrisani.
I moja majka i baka bile su zaražene virusom sakaćenja.Dve žene se nikada nisu srele, iako su doživele bedu koja im je zauvek promenila živote.Također su dijelili svoj pionirski duh i ljubav prema porodici.