Два чифта ремъци за предаване на мощност са монтирани на шайбата за задвижване.Предният колан предава силата на режещата система, която се нарича режещ колан, а задният колан предава силата на системата за ходене, която се нарича колан за движение.Режещият ремък е свързан към режещата система чрез това въртящо се колело.Това е прищипваща ролка, която е свързана с превключвател с теглещ проводник.Когато превключвателят на дърпащия проводник е затегнат, прищипващата шайба компресира трансмисионния ремък и мощността на двигателя се предава към режещата система.Когато превключвателят на кабела е отпуснат, той прекъсва предаването на мощност напред.Отстрани на силовия колан за ходене има и прищипваща ролка.Прищипващата ролка е свързана към превключвател с изтеглящ проводник.Когато прищипващата шайба е в това положение, ремъкът е в отпуснато състояние и мощността на двигателя не може да бъде предадена назад.По същия начин затегнете издърпващия кабел.При превключване прищипващата шайба се приближава и компресира силовия ремък, като по този начин предава мощността на двигателя към задната въртяща се шайба, която е свързана към скоростната кутия.Това е скоростната кутия, която съдържа няколко комплекта комбинации от предавки.Чрез различни комбинации от предавки се извършва регулирането на скоростта на двигателя и посоката на въртене.За скоростната кутия това въртящо се колело е входната мощност и комбинацията от предавки вътре в скоростната кутия се задвижва от тази промяна на скоростта Операцията на лоста е завършена, това е валът за отвеждане на мощността на скоростната кутия, който изпраща мощността към ходещата система.