1. تحقق دائمًا من شد سلسلة المنشار.يرجى إيقاف تشغيل المحرك وارتداء القفازات الواقية عند الفحص والضبط.عندما يكون الشد مناسبًا، يمكن سحب السلسلة يدويًا عندما يتم تعليق السلسلة على الجزء السفلي من لوحة التوجيه.
2. يجب أن يكون هناك دائمًا القليل من الزيت المتناثر على السلسلة.يجب فحص تزييت السلسلة ومستوى الزيت في خزان الزيت في كل مرة قبل العمل.يجب ألا تعمل السلاسل بدون تشحيم، لأن العمل بالسلاسل الجافة سيؤدي إلى تلف جهاز القطع.
3. لا تستخدم الزيت القديم أبدًا.لا يمكن للزيت القديم تلبية متطلبات التشحيم وغير مناسب لتزييت السلسلة.
4. إذا لم ينخفض ​​مستوى الزيت في خزان الوقود، فقد يكون ذلك بسبب خلل في ناقل الحركة.يجب فحص تزييت السلسلة وفحص دائرة الزيت.يمكن أيضًا أن ينتج نقص إمدادات الزيت عن شاشة الفلتر الملوثة.يجب تنظيف أو استبدال شاشة زيت التشحيم الموجودة في خزان الزيت وخط توصيل المضخة.
5. بعد استبدال وتركيب سلسلة جديدة، تحتاج سلسلة المنشار إلى 2 إلى 3 دقائق من وقت التشغيل.تحقق من شد السلسلة بعد الاختراق وأعد ضبطه إذا لزم الأمر.تتطلب السلسلة الجديدة شدًا متكررًا أكثر من السلسلة التي تم استخدامها لفترة من الوقت.يجب ربط سلسلة المنشار بالجزء السفلي من شريط التوجيه عندما يكون الجو باردًا، ولكن يمكن تحريك سلسلة المنشار فوق شريط التوجيه العلوي يدويًا.أعد شد السلسلة إذا لزم الأمر.عند الوصول إلى درجة حرارة العمل، تتوسع سلسلة المنشار وتتدلى قليلاً، ولا يمكن فصل وصلة النقل الموجودة في الجزء السفلي من لوحة التوجيه عن أخدود السلسلة، وإلا فسوف تقفز السلسلة وتحتاج السلسلة إلى إعادة شدها.
6. يجب استرخاء السلسلة بعد العمل.تتقلص السلاسل عندما تبرد، والسلسلة التي لا تنحل يمكن أن تلحق الضرر بالعمود المرفقي والمحامل.إذا تم شد السلسلة في ظروف العمل، فسوف تنكمش السلسلة عندما تبرد، وإذا كانت السلسلة ضيقة جدًا، فسوف يتضرر العمود المرفقي والمحامل.