በ1980ዎቹ ዓለም ምን ያህል እንግዳ ነበር?እውነቱን ለመናገር፣ በ1970ዎቹ እንደነበረው እንግዳ ነገር አይደለም፣ ነገር ግን በድጋሚ፣ በዲስኮ ዘመን በV8 የሚሰራ የሳር ማጨጃ ለመስራት የሚሞክር ሰው ሰምተን አናውቅም።በ 70 ዎቹ ውስጥ ፣ ህይወት የተቃጠለ ሱሪዎች ፣ ሮለር ስኬቶች እና ሁሉንም ነገር በቡኒ ፣ ብርቱካንማ እና ወርቅ ጥምረት ለመሳል ሁሉንም ዘዴዎች ሞክረዋል ።ከዲትሮይት የመጣውን መኪና ጮክ ብሎ ሲጮህ ስለ ሃይል-እይታ ማንም ግድ አይሰጠውም።
እንደውም ሰዎች ለስልጣን ያስባሉ።ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ለማወቅ እና ለእናት ተፈጥሮ በተመሳሳይ ጊዜ ደግ ለመሆን የተወሰነ ጊዜ ወስዷል።ነገር ግን፣ የዚያን ዘመን የቤንዚን መሪዎች የተወሰነ የታፈነ ፍላጎት ነበራቸው፣ ይህ 5.7-ሊትር፣ የተስተካከለ-ወደብ መርፌ V8 ከ C4 Corvette ለምን እንደሚያበቃ ሊያብራራ ይችላል።አይደለም፣ በፍፁም አያብራራም።
እንደ እድል ሆኖ፣ ጂ ኤም ዲዛይን የዚህን ፎቶ ምንጭ በ Instagram ልጥፍ ላይ አብራርቶልናል።ይህ ቀልድ ብቻ ነበር አስደሳች ሞዴል በወቅቱ የኮርቬት ዋና ዲዛይነር ለነበረው ቶም ፒተርስ ቀርቧል።በታሪክ ውስጥ በዚህ ቅጽበት, Corvette በ 1985 ከኤፍ-16 ተዋጊዎች ይልቅ ዲጂታል ንባቦችን እና ተጨማሪ አዝራሮችን ትርጉም ያለው አዲስ ዘይቤ እና የወደፊት ውስጣዊ ገጽታ ያለው የከተማ ርዕሰ ጉዳይ ሆነ።ሞተርን በተመለከተ፣ 5.7-ሊትር V8 አሁንም የሚታወቅ የግፋ ዘንግ ንድፍ ነው፣ ነገር ግን ቄንጠኛ TPI የአየር ቅበላ ደግሞ በጣም የጠፈር ዕድሜ ይመስላል።
በዚህ ምስል ጀርባ ያለው መኪና C4 Corvette አይደለም.ይልቁንስ የኮርቬት ኢንዲ ፅንሰ-ሀሳብ መኪና ስሪት ይመስላል፣ እሱም በመጨረሻ በ1986 ዲትሮይት አውቶ ሾው ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ (በቀይ ጥላ ውስጥ) ይጀምራል።ይህ በ1990 ወደ CERV III ፅንሰ-ሃሳብ ያመራው በመካከለኛው ሞተር ኮርቬት አፈ ታሪክ ውስጥ ሌላ እርምጃ ነበር ፣ እሱም በ 1997 የአምስተኛው ትውልድ Corvette የንድፍ ምልክቶችን አስቀድሞ የተመለከተ። ከ 1990 እስከ 1995 ድረስ C4 Corvette ZR-1 ነበር. Corvette ን የሚያመርት ብቸኛው ፋብሪካ ነው, ምንም እንኳን አዲሱ Z06 ከጀመረ በኋላ ይለወጣል.
L98 putter V8 ንፁህ አረም ይሆናል፣ ነገር ግን ጠፍጣፋ ክራንች DOHC V8 አረም እድል ምን እንደሚመስል አስቡት።በ Corvette ቡድን ውስጥ ያሉ ሰዎች ቀድሞውኑ እንደዚህ አይነት ጭራቅ እያለሙ እንደሆነ ተስፋ ያድርጉ።